box1.9 escreveu: nunca instalei pulser, mas acho q vale como regra geral: positivo de alimentaçao sempre com rele pegando o positivo direto da bateria. sobre o terra de alimentaçao siga oq esta no manual. se manda aterrar na bateria faça assim, se for no bloco, etc etc. sempre use terminais. se nao tiver o alicate de crimpar aperte bem com um alicate de bico ou estanhe o fio. tente passar os fios longe dos cabos de vela e bobina e evite usar fios muito finos. use sempre fusiveis de amperagem compativel, nao adianta colocar um fusivel de 30A em algo q tenha pouco consumo. o fio do sinal rotaçao puxe direto da bobina, evite ligar varias coisas no mesmo fio.
opa amigo obrigado pela ajuda.
vou fazer novamente a instalacao amanha com reles e etc, fiquei querendo montar logo hehehehe
tou na duvida tambem se eu fiz a ligacao errada do sinal de rotacao... pq eu peguei o fio do shift da odg liguei no fio negativo da bobina, e o fio do sinal de rotacao da pulser eu liguei no fio do shift que ta no negativo da bobina... nao sei se isso ta errado!
