Perguntas cambio ap aspirado
cambio ap aspirado
16/12/2012 às 07:12
To montando um versailles aspirado, coisa simples: cabecote leve rrabalho valvulad 41x36, pistao reto 83mm, volante ap carburado, comando, 4x1 e etc, para rua emsmo, so que o cambio dele e um PVG, ae surgiram as duvidas
As relações dele sao a mesma do PVD?
So com o diferencial do 1000, ele ficaria bom?
O carro e pro dia a dia e umas viagens raras.
E essa config da pra bincar em rachoes?
Vlw .....
As relações dele sao a mesma do PVD?
So com o diferencial do 1000, ele ficaria bom?
O carro e pro dia a dia e umas viagens raras.
E essa config da pra bincar em rachoes?
Vlw .....
"Embora ninguém possa voltar atrás e fazer um novo começo, qualquer um pode começar agora e fazer um novo fim."
Chico Xavier
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Re: cambio ap aspirado
16/12/2012 às 10:54
1 e 2 gol mil cht
3 e 4 do mil 16v
5 do cambio ps (longa)
coroa piao gol mil cht 43/9
larga de 2 engata 3 e 4 nos 201mts (y)
3 e 4 do mil 16v
5 do cambio ps (longa)
coroa piao gol mil cht 43/9
larga de 2 engata 3 e 4 nos 201mts (y)
Michel Gracioli - MG Car Care :cool:
Ex - Saveiro Aspro 2.1+Stumpf=162 WHP
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...ostorder=asc&start=0
Parati 1984 Monocromático 1.8 T - AVB 8--)
Marea 2.0 20V 142 HP OEM
Ex - Saveiro Aspro 2.1+Stumpf=162 WHP
Parati 1984 Monocromático 1.8 T - AVB 8--)
Marea 2.0 20V 142 HP OEM
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Re: cambio ap aspirado
16/12/2012 às 11:00dongarlits escreveu: 1 e 2 gol mil cht
3 e 4 do mil 16v
5 do cambio ps (longa)
coroa piao gol mil cht 43/9
larga de 2 engata 3 e 4 nos 201mts (y)
Sim amigo ja vi.esta receita aqui na hot mesmo, porem ajnda minhas duvidas continuam....gostaria de manter os custos meio baixos por enquanto.
as duvidas continuam .....
"Embora ninguém possa voltar atrás e fazer um novo começo, qualquer um pode começar agora e fazer um novo fim."
Chico Xavier
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Re: Re: cambio ap aspirado
16/12/2012 às 11:08jrmansano escreveu: To montando um versailles aspirado, coisa simples: cabecote leve rrabalho valvulad 41x36, pistao reto 83mm, volante ap carburado, comando, 4x1 e etc, para rua emsmo, so que o cambio dele e um PVG, ae surgiram as duvidas
As relações dele sao a mesma do PVD?
CREIO QUE SIM, POIS AMBOS USAM COROA PIAO 35/9 (LONGA)
So com o diferencial do 1000, ele ficaria bom?
NAO COMPENSA TIRAR O CAMBIO DESMONTAR SO PRA TROCAR COROA E PIAO!!!
O carro e pro dia a dia e umas viagens raras.
E essa config da pra bincar em rachoes?
Vlw .....
NO SEU CASO DEIXA DO JEITO QUE ESTÁ :excl:
Michel Gracioli - MG Car Care :cool:
Ex - Saveiro Aspro 2.1+Stumpf=162 WHP
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...ostorder=asc&start=0
Parati 1984 Monocromático 1.8 T - AVB 8--)
Marea 2.0 20V 142 HP OEM
Ex - Saveiro Aspro 2.1+Stumpf=162 WHP
Parati 1984 Monocromático 1.8 T - AVB 8--)
Marea 2.0 20V 142 HP OEM
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Re: cambio ap aspirado
16/12/2012 às 11:41
Blz amigão...
Eu tenho um Santana 88 e vou citar os "ingredientes":
- 1º PV / 2º PV / 3º Gol 1.0 16V / 4º PV / 5º PS...
Uso Coroa e Pinhão do Gol 1000 (9x43), Blocante 70% e só o disco de cerâmica...
Ficou bom demais, por enquanto ando com 2E retrabalhado, Cabeçote 2.0 ,
comando 276º e Volante do Motor Aliviado...
Não tenho o que reclamar...
Abraços (y) ...
Eu tenho um Santana 88 e vou citar os "ingredientes":
- 1º PV / 2º PV / 3º Gol 1.0 16V / 4º PV / 5º PS...
Uso Coroa e Pinhão do Gol 1000 (9x43), Blocante 70% e só o disco de cerâmica...
Ficou bom demais, por enquanto ando com 2E retrabalhado, Cabeçote 2.0 ,
comando 276º e Volante do Motor Aliviado...
Não tenho o que reclamar...
Abraços (y) ...
Waltinho Santana
(19) 3225-9644 / 7815-0279 / ID 936*26749 / 99173-5580
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