Perguntas [AJUDA] Catch Tank

drptlico escreveu:

Edegar escreveu:

RAFAGTSTURBO escreveu: Hoje fazendo uma cotação de valores para montagem do meu carro, fui orientado pelo rafa da nicola turbo para usar um T na mangueira grossa de respiro original para ligar o retorno, disse que nem precisa de outro niple, só usar o e já era!!!!

Pode usar assim que é o mais simples de fazer e funciona, eu usava assim no meu voyage, para retorno de 4 bombas, a ideia de por em cima é para ficar mais livre possível, se por em baixo o peso do combustível de dentro do tanque acaba se tornando obstrução para o retorno.

A mangueira grossa seria a que abastece o tanque?
Neste T(duas entradas) uma será o retorno do dosador e a outra entrada?

Edegar escreveu:

drptlico escreveu:

Edegar escreveu:

RAFAGTSTURBO escreveu: Hoje fazendo uma cotação de valores para montagem do meu carro, fui orientado pelo rafa da nicola turbo para usar um T na mangueira grossa de respiro original para ligar o retorno, disse que nem precisa de outro niple, só usar o e já era!!!!

Pode usar assim que é o mais simples de fazer e funciona, eu usava assim no meu voyage, para retorno de 4 bombas, a ideia de por em cima é para ficar mais livre possível, se por em baixo o peso do combustível de dentro do tanque acaba se tornando obstrução para o retorno.

A mangueira grossa seria a que abastece o tanque?
Neste T(duas entradas) uma será o retorno do dosador e a outra entrada?

Não é a que abastece o tanque
Essa mangueira acho que é uns 5/8" é ligada no tanque bem atrás, na parte superior de onde geralmente é feito o catch

RAFAGTSTURBO escreveu: Pelo que entendi, esse T é ligado naquela mangueira do respiro (sai do bocal de abastecimento e vai para a parte de cima do tanque, o T usa ali (y)