Perguntas Limite de desaste dos munhões do comando da válvula VW AP

Galera recebi um comando feito em cima de um original, so que o ex dono não recorda onde foi realizado o retrabalho neste comando por estar a mais de 4 anos com este comando!
Como vendeu toda a mecanica turbo, peguei o mardito comando!

Antes da montagem, fiz uma verificação nos cames e munhões do comando!
OBS: não realizei a conferencia do diametro dos alojamentos dos mancais do cabeçote!

Os cames OK;

Os munhões apresentam um certo desgaste e uns arranhões, fazendo a medição com base no catalogo VW do Motor AP:

SEGUNDO O CATALOGO VW

Diametro dos colos
N 1-(mm) 25,950 á 25,970
N 2-(mm) 25,950 á 25,970
N 3-(mm) 25,950 á 25,970
N 4-(mm) 25,950 á 25,970
N 5-(mm) 25,950 á 25,970

E FOLGA RADIAL(mm) 0,014 á 0,076


Neste comando as medidas ENCONTRADAS foram
N 1-(mm) 25,92
N 2-(mm) 25,93
N 3-(mm) 25,91
N 4-(mm) 25,90
N 5-(mm) 25,83



NA PRATICA EXISTE UM LIMITE MINIMO DE DESGASTE PARA USAR ESTES COMANDOS VW E NÃO TER PROBLEMAS DE PERDA PRESSÃO ÓLEO!

O COMANDO ESTANDO COM OS COLOS COM DESGASTE, NA PRATICA PREJUDICA A PRESSÃO DE OLEO CONSIDERAVELMENTE?


ALGUÉM CONHECE ALGUMA PROCEDIMENTO PARA SE FAZER OU ALGUMA EMPESA, QUE DE ALGUM BANHO E TAL NA PEÇA E CONSIGA AUMENTAR O DESGASTA PARA PRÓXIMO DO RECOMENDANDO?

ESTA PENSANDO EM PINTAR OS COLOS DO COMANDO COM MOLYCOTE, PARA TENTAR AUMENTAR UM POUCO ESTAS MEDIDAS ENCONTRADAS"que estão abaixo das recomendadas pela VW"!

Manda MP pro Ferretto que ele te ajuda

casalle escreveu: Manda MP pro Ferretto que ele te ajuda

(y) (y)

Drp o comando novo vem com 25,96mm, eu monto até 25,94mm, menos que isso já começa ter fuga de óleo. p/ refazer o perfil em cima até pego com no minimo 25,92mm porque na nitratação e + banho de fosfato chega subir 0,02mm a medida.

Drp no seu comando, o mancal que está com 25,83mm está morto, nesse mancal se vc sangrar a bomba de óleo vc vai ver que vai sair óleo ali de monte sem ter nenhuma pressão. Outro detalhe toma cuidado com comandos eixos brutos, geralmente o retificador mata o mancal e p/ não perder o eixo vc já compra com a medida baixa, isso tambem é 1 dos detalhes que gosto de usar o eixo original vw com outro perfil em cima. (y)

molikote é "um" giro no motor sai tudo... com objetivo de "encher" a peça nao serve...