Perguntas Fuel Tech FT250 ????

FuelTech escreveu: Ola a todos, estamos aqui para tirar algumas duvidas:

FT250 é a FT200 com Datalogger interno pelo mesmo preço da FT200, R$ 1379, não ouve reajuste mesmo acrescentando memória e alterações de hardware como o novo display OLED.

Disponibilizaremos a partir da proxima semana uma atualização de quem tenha uma FT200 para FT250, trocando a caixa, o display, adicionando a memoria e sendo completamente transformada numa FT250 pelo custo de R$ 200.

Mesmo quem não fizer o upgrade de FT200 para FT250, continuará recebendo atualizacoes para a FT200 normalmente.

FT350 foi lançada para poder oferecer por um custo mais baixo os beneficios da interface gráfica para quem a prefere e também não utiliza recursos que só na FT400 existem como controle de borboleta eletronica, de motor de passo de marcha lenta por exemplo. O valor dela é R$ 2090,00.

Com a entrada da FT350 ao inves de descontinuarmos a FT300, reduzimos seu preço para R$ 1590 e com isso oferecer uma opção de menor custo para clientes que usam roda fonica.

FT400 recebe o malha fechada e a função assistente de mapeamento como atualização para todos e não tem alteração no preço para a linha 2013.

Estaremos no Festival demonstrando os novos produtos, entre as novas injeções e atualização o KnockMeter e outros produtos.

Qualquer duvida estamos a disposição.

drptlico escreveu:

FuelTech escreveu: Ola a todos, estamos aqui para tirar algumas duvidas:

FT250 é a FT200 com Datalogger interno pelo mesmo preço da FT200, R$ 1379, não ouve reajuste mesmo acrescentando memória e alterações de hardware como o novo display OLED.

Disponibilizaremos a partir da proxima semana uma atualização de quem tenha uma FT200 para FT250, trocando a caixa, o display, adicionando a memoria e sendo completamente transformada numa FT250 pelo custo de R$ 200.

Mesmo quem não fizer o upgrade de FT200 para FT250, continuará recebendo atualizacoes para a FT200 normalmente.

FT350 foi lançada para poder oferecer por um custo mais baixo os beneficios da interface gráfica para quem a prefere e também não utiliza recursos que só na FT400 existem como controle de borboleta eletronica, de motor de passo de marcha lenta por exemplo. O valor dela é R$ 2090,00.

Com a entrada da FT350 ao inves de descontinuarmos a FT300, reduzimos seu preço para R$ 1590 e com isso oferecer uma opção de menor custo para clientes que usam roda fonica.

FT400 recebe o malha fechada e a função assistente de mapeamento como atualização para todos e não tem alteração no preço para a linha 2013.

Estaremos no Festival demonstrando os novos produtos, entre as novas injeções e atualização o KnockMeter e outros produtos.

Qualquer duvida estamos a disposição.

A FT300 continuará recebendo atualizações para que a FT350 venha a receber?

Porque não Disponibilizam uma atualização de quem tenha uma FT300 para FT350, OBS: estando a FT300 "nova na caixa"

pistolaturbo escreveu: o datalogger interno tem a mesma funçao que um datalogger normal. ou tem alguma diferença?

FuelTech escreveu:

pistolaturbo escreveu: o datalogger interno tem a mesma funçao que um datalogger normal. ou tem alguma diferença?

O datalogger interno da FT250 grava os sinais internos disponiveis, como por exemplo:

RPM
MAP
TPS
Sonda Banda larga ou normal
Tempo de injeção da Bancada A
% de abertura dos bicos da Bancada A
Tempo de injeção da Bancada A
% de abertura dos bicos da Bancada A
Ponto de Ignição
Pressão de Óleo
Pressão de Combustível
Temperatura do Motor
Temperatura do Ar
Tensão da Bateria
% do controle de Boost Interno
% de Nitro progressivo
Sinal do Two-step
Acionamento do Ar condicionado
Acionamento do Eletroventilador
Acionamento do Shift alert
Acionamento da bomba de combustivel


Um datalogger externo, por exemplo o WB-o2 Datalogger, lê:
o sinal de sonda banda larga
RPM
e mais 4 canais como por exemplo MAP, TPS, Pressão de Óleo e Pressão de Combustível.

Um datalogger externo como o PRO24 pode ler:
16 canais analogicos (pressões, sonda, etc...)
4 canais de RPM ou velocidade
3 acelerometros internos
1 tensao da bateria já interno

andrepinheiro escreveu: Ele lê conjuntamente a pressão de óleo, pressão de combustível e sonda, usando o 2step ??? Ou é o mesmo caso da FT300 ???