Perguntas Compressão de cilindro

FREDRACE escreveu: Casterracing, grato pela explicação...
Não sou totalmente leigo no assunto... Confesso a vc que na primeira medição do cilindro cheguei a mesma conclusão ou desconfiei da folga deixada acima do especificado... e tbm na vedação das válvulas...mas com ctz a desconfiança maior é na folga...

Vc diz em medir a vazão do cilindro, está se referindo ao relogio medidor de compressão? Como vou saber que a vazão é pelos anéis?

Andando assim, estou sujeito a quebras ou danificar o motor? Sinto que meu carro não tem mto torque... é decorrente da baixa compressão?

Qual a solução para o problema, desmontar o motor, verificar folgas, novos pistões...?

Desculpa ai a quantidade de perguntas!!

Pro-Street escreveu:

FREDRACE escreveu: Casterracing, grato pela explicação...
Não sou totalmente leigo no assunto... Confesso a vc que na primeira medição do cilindro cheguei a mesma conclusão ou desconfiei da folga deixada acima do especificado... e tbm na vedação das válvulas...mas com ctz a desconfiança maior é na folga...

Vc diz em medir a vazão do cilindro, está se referindo ao relogio medidor de compressão? Como vou saber que a vazão é pelos anéis?

Andando assim, estou sujeito a quebras ou danificar o motor? Sinto que meu carro não tem mto torque... é decorrente da baixa compressão?

Qual a solução para o problema, desmontar o motor, verificar folgas, novos pistões...?

Desculpa ai a quantidade de perguntas!!

Blz,o manometro de compressão não mede vazão,tem que ser o equipamento para medir vazão que trabalha com o auxilio de um compressor de ar.
Se os gaps dos aneis ficaram muito grandes o certo é comprar aneis uma medida maior e fazer os gaps.
Já quanto trazer problemas para o motor não ha,só o volume excessivo de oleo que joga para fora e a baixa compressão.

Pro-Street escreveu:

FREDRACE escreveu: Casterracing, grato pela explicação...
Não sou totalmente leigo no assunto... Confesso a vc que na primeira medição do cilindro cheguei a mesma conclusão ou desconfiei da folga deixada acima do especificado... e tbm na vedação das válvulas...mas com ctz a desconfiança maior é na folga...

Vc diz em medir a vazão do cilindro, está se referindo ao relogio medidor de compressão? Como vou saber que a vazão é pelos anéis?

Andando assim, estou sujeito a quebras ou danificar o motor? Sinto que meu carro não tem mto torque... é decorrente da baixa compressão?

Qual a solução para o problema, desmontar o motor, verificar folgas, novos pistões...?

Desculpa ai a quantidade de perguntas!!

Blz,o manometro de compressão não mede vazão,tem que ser o equipamento para medir vazão que trabalha com o auxilio de um compressor de ar.
Se os gaps dos aneis ficaram muito grandes o certo é comprar aneis uma medida maior e fazer os gaps.
Já quanto trazer problemas para o motor não ha,só o volume excessivo de oleo que joga para fora e a baixa compressão.