Perguntas ajuda com acerto
ajuda com acerto
22/11/2012 às 22:18
galera, tem um gol de um amigo meu aqui, que esta estranho viu...
é um ap 2.0 original com kit 50/70 com ft e 4 bicos de + ou - 40lbs e 2 bomba de gti.
os bicos alimentava 0,8kg pra la de saturados ja. dai fomos e colocamos uns bicos maiores q segundo o fabricante são de 90lbs iwp.
fui fazer o acerto no carro, e assim q entra a pressão positiva a WB vai la pra 1,10 1,30 de valor de sonda
1- ja engordei e bastante os mapas e mesmo assim nda de derrubar o valor de sonda.
sera q pode ser bomba? mais mesmo assim a pressão da linha esta subindo
dosado é de 1:1 pressão inicial de 3bar
é um ap 2.0 original com kit 50/70 com ft e 4 bicos de + ou - 40lbs e 2 bomba de gti.
os bicos alimentava 0,8kg pra la de saturados ja. dai fomos e colocamos uns bicos maiores q segundo o fabricante são de 90lbs iwp.
fui fazer o acerto no carro, e assim q entra a pressão positiva a WB vai la pra 1,10 1,30 de valor de sonda
1- ja engordei e bastante os mapas e mesmo assim nda de derrubar o valor de sonda.
sera q pode ser bomba? mais mesmo assim a pressão da linha esta subindo
dosado é de 1:1 pressão inicial de 3bar
Gol Bola
GTI
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Re: ajuda com acerto
22/11/2012 às 22:44
aumenta a pressao de linha pra 3,5 bar.
vai o dwell dos bicos,e diminuide 1.00ms pra 0.90.
tira um dos bicos q vc colocou e ve qtos furos tem reaberto.e ve o numero do bico..ai pasa pra galera ai.
sua mistura ta la nos
-9 2.6ms
- 8 2.66mw
-7 2.79ms
-6 2,86ms
-5 3,10ms
-4 3.30 ms
-3 3.90ms
-2 4.90
-1 5.60ms
0.0 6.75ms
02 7.32ms
04 7,60ms 100%
e depois disso mantenha tdo 100% mas vai cuidadando a sonda,,esse e uma referencia doq eu tinha no meu,mas cada motor reage de uma forma.
vai o dwell dos bicos,e diminuide 1.00ms pra 0.90.
tira um dos bicos q vc colocou e ve qtos furos tem reaberto.e ve o numero do bico..ai pasa pra galera ai.
sua mistura ta la nos
-9 2.6ms
- 8 2.66mw
-7 2.79ms
-6 2,86ms
-5 3,10ms
-4 3.30 ms
-3 3.90ms
-2 4.90
-1 5.60ms
0.0 6.75ms
02 7.32ms
04 7,60ms 100%
e depois disso mantenha tdo 100% mas vai cuidadando a sonda,,esse e uma referencia doq eu tinha no meu,mas cada motor reage de uma forma.
Se Aspirado Fosse Bom..Avião Não Tinha Turbina..rsrsrs
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Re: ajuda com acerto
22/11/2012 às 22:51
Uma dica.
Testa os bicos na maquina e confere se com essa pressao eles nao diminuem a vazao, pode ser bobina fraca dos injetores.
Coloca os bicos antigos no lugar tbem e ve se o defeito some ..........................
Testa os bicos na maquina e confere se com essa pressao eles nao diminuem a vazao, pode ser bobina fraca dos injetores.
Coloca os bicos antigos no lugar tbem e ve se o defeito some ..........................
www.dynotek.com.br
"Entrega teu caminho ao Senhor,confia Nele,e tudo Ele fará...."
Renato Ferreira
GP Racing
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Re: ajuda com acerto
22/11/2012 às 22:56renatogp escreveu: Uma dica.
Testa os bicos na maquina e confere se com essa pressao eles nao diminuem a vazao, pode ser bobina fraca dos injetores.
Coloca os bicos antigos no lugar tbem e ve se o defeito some ..........................
verdade renato bem lenbrado !
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Re: ajuda com acerto
22/11/2012 às 23:05xpure escreveu:renatogp escreveu: Uma dica.
Testa os bicos na maquina e confere se com essa pressao eles nao diminuem a vazao, pode ser bobina fraca dos injetores.
Coloca os bicos antigos no lugar tbem e ve se o defeito some ..........................
verdade renato bem lenbrado !
Mano, já derreti motor por causa disso................bicos que vc media a vazao com 3 bar e tava ok, ai vc colocava 3,5 e a vazao caia.....Com 5 bar, chegava a parar de pulsar ...........................
Vivendo e aprendendo.......................
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