Perguntas tabela de giclagem para 2e
tabela de giclagem para 2e
19/11/2012 às 18:08
eai pessoal sou novo no forum e preciso de uma ajuda,estou montando um md-270 1.6 turbo,e estou em duvida na regulagem do carburador,gostaria que me ajudassem na configuração dele.
bom o motor é md 1.6 todo original,com os pistoes 0.50
vou fazer linha de combustivel 8.0mm
bomba eletrica 12 bar
dosador pequeno
cambio 5 marchas pv
vou usar um kit pulsativo da beep turbo
escapamento so o que vem no kit (cotoco)
turbina vai ser uma caixa fria master power .50 e caixa quente .63 com o rotor de apl
vou rodar com 0.8 bar de pressao,mas se a turbina ficar com uma pegada muito alta,vou andar com 1 bar
ou vou atrasar o comando em 2° aceito "sugestoes"
o ponto vai ser travado em 20°
parte de ignição toda original
preciso de ajuda na configuração do carburador gicle de alta,baixa,canetas,regulagem de ar?
bom o motor é md 1.6 todo original,com os pistoes 0.50
vou fazer linha de combustivel 8.0mm
bomba eletrica 12 bar
dosador pequeno
cambio 5 marchas pv
vou usar um kit pulsativo da beep turbo
escapamento so o que vem no kit (cotoco)
turbina vai ser uma caixa fria master power .50 e caixa quente .63 com o rotor de apl
vou rodar com 0.8 bar de pressao,mas se a turbina ficar com uma pegada muito alta,vou andar com 1 bar
ou vou atrasar o comando em 2° aceito "sugestoes"
o ponto vai ser travado em 20°
parte de ignição toda original
preciso de ajuda na configuração do carburador gicle de alta,baixa,canetas,regulagem de ar?
passat lse 1987
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Re: tabela de giclagem para 2e
19/11/2012 às 18:16
É complicado amigo, cada motor é 1 motor, tem motor que pede muita comida e tem motor que não pede nada. Começa com giclês grandes e vem tirando, tipo 170 1ºE e 230 2ºE é assim que começa (y)
FERRETTO MOTORES
NEXTEL 130*15000
NEXTEL 130*15000
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Re: tabela de giclagem para 2e
19/11/2012 às 22:57
valeu pela resposta ferretto vou começar dessa forma,mas como vou saber que ele esta gordo ou magro,pois vou ter de acertar o motor sem wideband,antes de ler a resposta eu tinha em mente montar com um 135 de 1° estagio e 180° de segundo tinha essa ideia pois pelo tamanho do caracol acredito que com o comando no zero vai começar a encher com 3800 a 4000 rpm,entao pensei em deixar bem pequeno de primeiro pois é provavel que no primeiro estagio vou só na fase aspirada,mas ta certo melhor começar gordo do que furar um pistao.
mas se alguem tem mais alguma ideia,todas informaçoes sao bem vindas e de alguma forma ajudam... (y)
mas se alguem tem mais alguma ideia,todas informaçoes sao bem vindas e de alguma forma ajudam... (y)
passat lse 1987
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Re: tabela de giclagem para 2e
19/11/2012 às 23:03
sempre usei assim,
chicletes 150 e 235
caneta de ar D80 e D110 ou X110
rapida 80
agulha 2.5
e 2 kilao pra dentro,e aguenta mais.
chicletes 150 e 235
caneta de ar D80 e D110 ou X110
rapida 80
agulha 2.5
e 2 kilao pra dentro,e aguenta mais.
Se Aspirado Fosse Bom..Avião Não Tinha Turbina..rsrsrs
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Re: tabela de giclagem para 2e
20/11/2012 às 09:00
alvaro eu tava pensando mesmo na d80 de primeiro e d105 de segundo mas a ultima é dificil de encontrar,com vou andar com pouca pressao "0.8 ou 1.0 kg entao vai dar para diminuir bastante,creio que no fim de semana começo a montar,acho que no maximo no outro vai estar andando ai vamos ver no que dá,espero conseguir andar com 135/180 ou 190 valeu,aguardo mais respostas vamos trocar ideia gurizada! (y)
passat lse 1987
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