Perguntas Finalizando projeto - Help...Cabeçote!

A tempo venho conversando, postando e aos poucos investindo e comprando as peças do meu Gol GTi 92. Desde já agradeço a turma que me ajudou bastante nesse projeto destacando o andré pinheiro.

Bom meu motor está pronto com o bloco STD.

Pistão Box IASA 84,5 ( reto )
Biela de Audi T.
Anéis forjados.
Vb Standard 2.0.

Para gerenciar a injeção tenho uma Pandoo Efi-4.

Em negociação num Throttle body de 40mm com um bacana aqui no HC.

E a dúvida vem no cabeçote. Tenho dois contudo ambos hidráulicos um STD zerado dos carros novos 5 mancais e o outro original do GTi que não sei como está pois desde que comprei o carro nunca tirei do lugar. Também tenho 2 comandos. Um indeco 274º e outro 272º Crane.

Na verdade eu gostaria de pegar um Mecânico para utilizar comando na casa dos 290º pra junto com a Throttle o carro respirar melhor. Mas qual configuração fazer? Queria usar taxa de 13:5 mas para um futuro gostaria de usar Nitro e não sei se a taxa é adequada. Valvulas de monza? enfim...Peço ajuda novamente a turma do que fazer no cabeçote....qual taxa utilizar...lembrando que o carro é de RUA.

Aproveitando...utilizo bobina MI seria necessário um investimento num módulo tipo mallory...MSD e por ai vai?

Resumindo: O que fazer no cabeçote? Que taxa utilizar? Necessário módulo de ignição?

ADD... bicos estou pensando em AstraFlex trabalhados pelo Dalton. Acredito que esse carro chegue entre 170CV à 180CV por ae....e no site da Fueltech fiz um calculo rápido de injetores e tem que fica mais ou menos com 42lbs...a 80% !!

Outra coisa é o volante da Displatô que tenho... com 4,7kg....não sei se uso!!

vlw

amig,tomei umas e to lendo pela metade,mas use o de 5 mancal.ai use o comando 274..use mola de fiat duplla,,nao use muita taxa,q vai lhe limita a pressao,,amigo,2.0 com muita taxa fica muito forte,entao assim,nao mkinha opiniao se vc usar 2,3 bar no 2.0 vem perto dos 600cv n motor..eu usaria uns 9:6 de taaxa,com comando 290 e uma turbina grande,tipo hx com eico 64 vai ajuda,

alvarozanon escreveu: amig,tomei umas e to lendo pela metade,mas use o de 5 mancal.ai use o comando 274..use mola de fiat duplla,,nao use muita taxa,q vai lhe limita a pressao,,amigo,2.0 com muita taxa fica muito forte,entao assim,nao mkinha opiniao se vc usar 2,3 bar no 2.0 vem perto dos 600cv n motor..eu usaria uns 9:6 de taaxa,com comando 290 e uma turbina grande,tipo hx com eico 64 vai ajuda,

Zoando....

Você bebeu mesmo heim!? O carro vai ser ASPRO! kkkkk

ha TA,ESKECI DE LER..MAS VIU..MOLA DE FIAT..E CMANDO 290,CM BASTANTE TAXA..FICA TEZAOO.BOA SORTE,E SE PRESICA DE ALGO AVISA

Valeu mano...pra 290 então tenho que procurar um cabeçote mecânico!! Aguardar mais sugestões!