Perguntas [Tecnica] Intercooler
Re: [Tecnica] Intercooler
30/10/2012 às 10:31
Muito bom o tópico.
Tenho um Fiesta 1.6 Zetec Rocam Turbo / Fueltech FT300 / 8 bicos / .50 MP R474 / 1.2 kg de pressão / Tbi 56 mm / Intercooler / Pressurização 2,5 pol / Escape 2.5 pol / Pistão Iapel Argentino / Biela TFC Engineering / etc.
Eu uso esse intercooler SPA NTSI05. Ótimo intercooler.
A temperatura maxima de PICO acelerando em WOT foi de 65 graus em um dia extremamente quente. Em uma prova de arrancada.
Na minha opnião esta fazendo sua parte muito bem. (y)
Tenho um Fiesta 1.6 Zetec Rocam Turbo / Fueltech FT300 / 8 bicos / .50 MP R474 / 1.2 kg de pressão / Tbi 56 mm / Intercooler / Pressurização 2,5 pol / Escape 2.5 pol / Pistão Iapel Argentino / Biela TFC Engineering / etc.
Eu uso esse intercooler SPA NTSI05. Ótimo intercooler.
A temperatura maxima de PICO acelerando em WOT foi de 65 graus em um dia extremamente quente. Em uma prova de arrancada.
Na minha opnião esta fazendo sua parte muito bem. (y)
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Re: [Tecnica] Intercooler
30/10/2012 às 10:33
Só mais um comentário que eu esqueci de comentar.
Meu amigo tem um celta 1.0 turbo com pandoo e anda com 1 kg. Não usa intercooler.
Zeramos o valor da temperatura de ar na pandoo e pisamos de 0 a 150 km/h. Por incrivel que pareça a temperatura do ar bateu 180 graus. Ta certo isso ? Ja trocou o sensor uma vez, porque o primeiro pifou. Detalhe que o sensor de ar esta na pressurização antes de entrar no tbi.
Meu amigo tem um celta 1.0 turbo com pandoo e anda com 1 kg. Não usa intercooler.
Zeramos o valor da temperatura de ar na pandoo e pisamos de 0 a 150 km/h. Por incrivel que pareça a temperatura do ar bateu 180 graus. Ta certo isso ? Ja trocou o sensor uma vez, porque o primeiro pifou. Detalhe que o sensor de ar esta na pressurização antes de entrar no tbi.
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Re: [Tecnica] Intercooler
30/10/2012 às 14:50
É isso aí mesmo ......
Se entra quente desse jeito imagina a temperatura que sai no escape !!!
Uma faltinha de leve que der vai fritar tudo !!!
Se entra quente desse jeito imagina a temperatura que sai no escape !!!
Uma faltinha de leve que der vai fritar tudo !!!
BrimStone escreveu: Só mais um comentário que eu esqueci de comentar.
Meu amigo tem um celta 1.0 turbo com pandoo e anda com 1 kg. Não usa intercooler.
Zeramos o valor da temperatura de ar na pandoo e pisamos de 0 a 150 km/h. Por incrivel que pareça a temperatura do ar bateu 180 graus. Ta certo isso ? Ja trocou o sensor uma vez, porque o primeiro pifou. Detalhe que o sensor de ar esta na pressurização antes de entrar no tbi.
Mad Max®
Ademir Preparações - Campinas / SP
Ademir Preparações - Campinas / SP
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Re: [Tecnica] Intercooler
30/10/2012 às 20:37drptlico escreveu:
Pelo que vimos vc deu uma vasculhada em informações!
Oliveigc e nos intercooler não teríamos que ter tambem uma base de que pressão"turbo" ele suporta? Encontrou algo?
Não vi nada!
Para estourar cooler tem que ser muita pressão coisa acima de 6kg!
O que acontece de cooler estourar não é por causa da pressão do turbo e sim backfire!
Abraço.
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Re: [Tecnica] Intercooler
30/10/2012 às 20:53Oliveigc escreveu:drptlico escreveu:
Pelo que vimos vc deu uma vasculhada em informações!
Oliveigc e nos intercooler não teríamos que ter tambem uma base de que pressão"turbo" ele suporta? Encontrou algo?
Não vi nada!
Para estourar cooler tem que ser muita pressão coisa acima de 6kg!
O que acontece de cooler estourar não é por causa da pressão do turbo e sim backfire!
Abraço.
www.max-boost.co.uk/max-boost/Heat%20Exc...d%20Intercoolers.htm
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Re: [Tecnica] Intercooler
21/02/2013 às 12:56drptlico escreveu:Oliveigc escreveu:drptlico escreveu:Oliveigc escreveu: Segue link: turbobygarrett.com/turbobygarrett/intercoolers
A constante é obtida calculando o volume das colmeias e depois dividido pelo HP recomendado.
Observando a tabela não consegui chegar ao valor que vc "calculou" de 17,5mm³/HP?
Pergunto porque em um motor de 800cv teria que se usar outro valor diferente dos 17,5mm³/HP?
Vamos lá,
Vo lhe dar três exemplos de intercooler desta tabela:
703518-6016 para 400hp
Medidas em polegada: 18x7,9x3
Medidas em milimentro: 457,2 x 200,66 x 76,2
Volume: 6990 mm³
Volume por hp: 6990/400 = 17,476
703920-6009 para 500hp
Medidas em polegada: 24x6,4x3,4
Medidas em milimentro: 609,9 x 162,56 x 86,36
Volume: 8562 mm³
Volume por hp: 8562mm³/500 = 17,124
703520-6011 para 800hp
Medidas em polegada: 24x6,4x3,4
Medidas em milimentro: 609,6 x 266,7 x 88,9
Volume: 14445 mm³
Volume por hp: 14445/800 = 18,06
Viu que é uma constante! Logico que que tem uma pequena diferença, mas é porque eles arredondaram o HP/intercooler.
Fiz media entre varios modelos e deu 17,5mm³/hp
Valeu agora ficou fácil (y)
Estas potencias informadas pelo calculo será que eles informam na roda ou motor?
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