Perguntas [Dúvida] Válvula de Alívio

Pessoal, estou com uma dúvida que pode ser simples de responder para alguns.

A válvula de alívio modifica bastante o comportamento de um carro?

Está acontecendo o seguinte comigo.

Tinha mandado o me carro par o preparador fazer uma regulagem e o carro ficou animal, vinha muito forte já na segunda marcha.
só que passou um tempo (1 mês) e ele foi perdendo rendimento. E o preparador disse que o problema era vazamento da válvula (Fast Flow Turbo Anhanguera).

Trocamos a válvula por uma dessa mais simples da Beep Turbo e o carro não voltou mais como era antes. A segunda já não tem aquela pegada nervosa que tinha.
Antes ele carregava 1,1kg de segunda e agora não passa de 0,9kg e a turbina demora mais para carregar os 1,5kg para o qual está limitado.

Será que isso pode ser creditado a mudança de válvula?

Abs :excl:

Veja se não tem vazamentos, mangote rasgado, parte debaixo da mufla não vedando, entre outras !!! (y)

Aparentemente não tem vazamentos, mas tenho que ver com mais atenção.

Agora essa diferença de pressão por marcha não pode ser creditada a válvula?

Abs :excl:

poseydon escreveu: Aparentemente não tem vazamentos, mas tenho que ver com mais atenção.

Agora essa diferença de pressão por marcha não pode ser creditada a válvula?

Abs :excl:

Meu carro fazia isso e havia vazamento, o mangote estava rasgado, tira ele e da uma olhada ... confere td, ai sim depois veja a válvula (y)

Dá uma olhada no acoplamento da turbina no coletor , e no coletor com o cabeçote , via das duvidas reaperte tudo novamente , costuma bambear os parafusos e o carro perder rendimento!!

Valeu bertolassi pelas dicas. Turbo de 1ª viagem já viu né......
Vou verificar tudo na admissão como o Rafael disse também!

Mas falando das válvulas (não que eu vou trocar a minha), qual a diferença entre elas? Se eu comprar uma de 150,00 e outra de 600,00 qual seria a difernça?

Abs :excl: