Ai nao tem muito o que fazer,com esse eixao 64mm e cx quente 63,qdo começa a carregar vem volume de ar tremendo!!!!se vc atrasar a curva de igniçao na faixa de torque e capaz de a turbina acender de vez!!!!o certo seria aumentar cx quente,mas talvez baixando pressao de turbo (larga de 1a marcha com uns 0,8)depois vai plugando BOOSTER,tipo 2a marcha 1,2kg e depois 3a marcha soca pressao,acho que melhora a traçao,as vezes o tiro sai pela culatra,2.0 vem potencia,mais o torque e absurdo,nesses carros completos com ar e dh,prefiro montar milenove pois o torque de baixa e mais controlavel e da p/trabalhar com cxs quente menores!!!!
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