Perguntas Escapamento para carro turbo

boa noite senhores,

Gostaria de saber como posso deixar o escapamento do meu santana turbo mais silencioso queria algo mais proximo do original tem como? quando vou viajar o barulho é grande que chega a ensurdecer,

Agradeço desde ja obrigado!

EUIEUIUIEUIEUIEUIUIEUIEUIEUIEUIUIEUIEUIE

Como está o escape? um abafador só? diz ae como esta que fica mais facil do pessoal ajudar!

É so barulhou ou esta com ressonância?

esse negocio de escapamento tem muita historia.
No meu entendimento tem que se basear pelo menos em tamanho de turbina e pressão utilizada pra usar os abafadores ideais pro projeto.
Antigamente se dizia que 2,5" era obrigatorio mas carro de rua com kit padaria raramente passava dos 200cv. Nesse caso, abafadores de Audi A3T/S3 cairia bem, apesar de ter preço alto.
Carro aspirado é a mesma coisa, não vejo necessidade de andar com escape diretão. Penso assim, se tenho um Gol de 200cv aspirado, procuro um abafador de algum carro original nessa faixa de potencia ou mais e pronto. Teoricamente não perco nada e ganho em conforto.
Essa pelo menos é minha opinião e só mudarei caso alguém prove que está com muita contra-pressão no cilindro kkkkkk

o carro esta com uma biagio 42/48 1 kg de pressão cano de 2,5 um jk no meio e um turbão no final, e ta barulhento ainda queria que fosse um pouco mais discreto hehe.

tive um escape igual o seu, com jk no meio, o turbão encostado no eixo traseiro, do turbão até o o parachoque um pedaço de mais ou menos 50cm de cano, barulho fazia um pouco, agora ressonancia nenhuma (y)
agora quem monta o turbão encostado no parachoque fica barulhento mesmo

Gente e se eu fizer assim, o santana com escape original existem
3 partes
*o traseiro
*um na curva por cima do eixo
*e um no meio

se eu colocar os originais do meio e os traseiros?

ou o do meio e o ultimo traseiro?

Me traria problemas?