Perguntas Sonda v.s Temperatura

Boa Noite HC!

Tenho uma dúvida quanto a sonda comum, quando tiro o carro da garagem marca sempre pobre na lenta, coisa de 600mV, após acionar a ventoinha sem chumbar o pé passa a marcar 800mV e depois de deixar o pé no porão por uns segundo, a lenta passa a ser de 900mV, em qual valor vou acreditar? Agora que tô conseguindo alimentar direitinho, não dá pra saber o valor da Sonda pra deixar fino

o valor só pode ser considerado depois da sonda estar quente!

Ah, todos os valores que disse, são mistura rica!

Se eu andar com 700mV pipoco o escape de tão pobre... hoje de alta tá dando 880mV depois de andar com o pé em baixo e parece meio amarrado, não sei se é coisa do 8v, ainda vou baixar pra 800mV e colocar mais ponto pra ver qual é

800mv de pe cravado,ta POBRE :no: PODE enriquecer de alta com o pe embaixo pode deixar com 950mv que e mais seguro,eu costumo ir enriquecendo ate começar a perder potencia ai empobreço o minimo possivel e ja era!!!MAS O CORRETO SERIA USAR UMA SONDA WIDE BAND AI SIM O AJUSTE FICA XIQUE (y)

casalle escreveu: 800mv de pe cravado,ta POBRE :no: PODE enriquecer de alta com o pe embaixo pode deixar com 950mv que e mais seguro,eu costumo ir enriquecendo ate começar a perder potencia ai empobreço o minimo possivel e ja era!!!MAS O CORRETO SERIA USAR UMA SONDA WIDE BAND AI SIM O AJUSTE FICA XIQUE (y)

(y)

Mas isso no caso de ser Turbo ou não? Meu carro é Aspro original... ando um bom tempo bem pobre na alta e nunca deu problema :fun: