Perguntas [DÚVIDA] O'ring ou Arame ???

Então galera com o início do meu projeto já me apareceram algumas dúvidas, umas delas é com relação ao vedamento dos cilindros, liguei pro xande espaço motor disse que sempre usou e nunca teve problema, ouros que falei já não gostam preferem o o'ring, e agora ??? o motor vai pra retifica essa semana e to na dúvida .... se o'ring qual o mais indicado ??? e arame qual marca ???

valew (y)

arame acho q da um pouco mais de trabalho, mas da pra deixar legal... oring é só chegar, botar e ligar...

RAFAGTSTURBO escreveu: Então galera com o início do meu projeto já me apareceram algumas dúvidas, umas delas é com relação ao vedamento dos cilindros, liguei pro xande espaço motor disse que sempre usou e nunca teve problema, ouros que falei já não gostam preferem o o'ring, e agora ??? o motor vai pra retifica essa semana e to na dúvida .... se o'ring qual o mais indicado ??? e arame qual marca ???

valew (y)

Eu tambem quero fazer, e tenho o a mesma duvida, só não tenho tanta pressa pq não vai ser agora, até falei com bastante gente do oring do sapo, inclusive c/ meu preparador, e ele disse que já montou e desmontou um monte de vezes sem nunca dá problema no cabeçote.

Digo isso, porque tinha 2 topicos rodando sobre esse assunto e uma coisa que me impressionou foi referente a 1 informação que a cada 4 ou 5 vezes que soltasse o cabeçote o casco ia pras "cucuia"

Acredito que o trabalho do xande seja muito bom, e não to aqui pra defender sapinho tb não !! Quero chegar na definição do que é melhor, se é que se pode dizer assim !!

Até 600cv vai de junta original de aço ,mais barato e tem em todo lugar !!!!!!!!!

Eu uso o'ring e nunca tive problemas
e é mais facil de usar tbm,

O arame funciona muito bem tbm
mais da um pouco mais de trabalho pra montar!!

Eu colocaria o o'ring sem duvidas !!!!!! (y)

Dudu2000T escreveu: arame acho q da um pouco mais de trabalho, mas da pra deixar legal... oring é só chegar, botar e ligar...

O xande montou meu antigo carro e nunca deu problema com o arame , e agora ele fechou o motor da minha eclipse e fez o oring de arame tbm , e gosto mto , nao da pressao nenhuma no radiador , funciona mto bem e tem a vantagem de c vc precisar tirar o cabeçote , nao precisa trocar o arame , e da até pra reutilizar a junta , num é aconselhado mas da, ja o o'ring , dizem q tem q trocar o mesmo a cada num sei quantas vezes q tira o cabeçote e ainda me dissera q deforma o cabeça... num sei c é vdd , é o q me disseram!