Perguntas AP 1.9 MIOLO ORIGINAL
AP 1.9 MIOLO ORIGINAL
26/08/2012 às 09:10
Beleza Galera!!!
Vou fazer meu motor e gostaria de tirar uma dúvida,
meu motor é 1.8 álcool original, e estou querendo
turbinar em em breve, mais no momento só iria retificar
sendo que estou querendo abrir ele para 1.9
Minha Duvida é posso colocar pistão 83,5 m gasolina
sem turbinar no momento, tem um colega meu que disse que o
carro iria ficar uma bosta pra andar
Meu motor é carburação 2e álcool
Posso colocar uma embreagem de santana 2.0 original em 1.8
ficar melhor?
Valeu........
Vou fazer meu motor e gostaria de tirar uma dúvida,
meu motor é 1.8 álcool original, e estou querendo
turbinar em em breve, mais no momento só iria retificar
sendo que estou querendo abrir ele para 1.9
Minha Duvida é posso colocar pistão 83,5 m gasolina
sem turbinar no momento, tem um colega meu que disse que o
carro iria ficar uma bosta pra andar
Meu motor é carburação 2e álcool
Posso colocar uma embreagem de santana 2.0 original em 1.8
ficar melhor?
Valeu........
Nem tititi Nem blábláblá
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Re: AP 1.9 MIOLO ORIGINAL
26/08/2012 às 10:55
Odilon vc usa pistão ks do ap 2.0 a alcool e remove o ressalto para que ele fique plano e se seu cabeçote for original fica com quase 9 de taxa. Mas por outro lado vai ter o custo do pistão + serviço de torno (remover o ressalto) então compra um jogo de pistão afp que sai o mesmo valor e tra mais segurança para usar + pressão. Use 82,5mm para 1.9 por ainda tera opção de retifica caso precise.
Quanto a embreagem um disco de 6 pastilhas com plato de 700lbs sai praticamente pelo preço de uma original do 2.0 mas vai ter mais vida util.
Quanto a ficar ruim não fica tudo depende de acerto
Quantos cvs pretende ter?
Boa sorte no seu projeto
Karlos Alberto
Quanto a embreagem um disco de 6 pastilhas com plato de 700lbs sai praticamente pelo preço de uma original do 2.0 mas vai ter mais vida util.
Quanto a ficar ruim não fica tudo depende de acerto
Quantos cvs pretende ter?
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Karlos Alberto
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Re: AP 1.9 MIOLO ORIGINAL
26/08/2012 às 11:06
Então quero um carro com +- 200 cv
mais no momento iria andar com ele original
eu estava querendo montar com pistão 83,5m gasolina
mais tem um colega disse que iria ruim ai surgiu a dúvida
mais no momento iria andar com ele original
eu estava querendo montar com pistão 83,5m gasolina
mais tem um colega disse que iria ruim ai surgiu a dúvida
Nem tititi Nem blábláblá
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Re: AP 1.9 MIOLO ORIGINAL
26/08/2012 às 11:33
realmente nao vai ficar bom
eu ja tive esse motor que vc esta citando, o pistao fica uns 3mm abaixo do bloco (sem nada de taxa)
faz igual o amigo falo coloca uns AFP forjado e compra eles pra se usar com vira de 1.8 assim da uma taxa legal (fica rente ao bloco na altura) pra se usa ele na faze aspro e depois com turbo ate 1,5kg com biela original...
eu ja tive esse motor que vc esta citando, o pistao fica uns 3mm abaixo do bloco (sem nada de taxa)
faz igual o amigo falo coloca uns AFP forjado e compra eles pra se usar com vira de 1.8 assim da uma taxa legal (fica rente ao bloco na altura) pra se usa ele na faze aspro e depois com turbo ate 1,5kg com biela original...
Michel Gracioli - MG Car Care :cool:
Ex - Saveiro Aspro 2.1+Stumpf=162 WHP
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...ostorder=asc&start=0
Parati 1984 Monocromático 1.8 T - AVB 8--)
Marea 2.0 20V 142 HP OEM
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Parati 1984 Monocromático 1.8 T - AVB 8--)
Marea 2.0 20V 142 HP OEM
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Re: AP 1.9 MIOLO ORIGINAL
26/08/2012 às 11:35
ah lembrando...
se o seu cabeçote estiver rebaixado (com menos de 132mm) ai ja eh outra conversa
se o seu cabeçote estiver rebaixado (com menos de 132mm) ai ja eh outra conversa
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Re: AP 1.9 MIOLO ORIGINAL
26/08/2012 às 11:42dongarlits escreveu: ah lembrando...
se o seu cabeçote estiver rebaixado (com menos de 132mm) ai ja eh outra conversa
olha eu ainda não sei qual medida estar o cabeçote mais esta medida que vc me passou já é a ultima medida ou tem mais alem desta, porque vou mandar o cabeçote pra retifica também... ???
Nem tititi Nem blábláblá
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