Perguntas Junta do cabeçote aspirado

pistoes kmp, e buchas de nylon nos pinos pra pq as travas nao prestam..

no GTS aspirado uso junta do general 85mm (y) (y) (y)

no que montei usamos 15,0:1 de taxa e travas originais dos pistoes... o motor gira 8500rpm, e tem vontade de girar mais....
ponto durante o funcionamento chega a uns 42º, 44º e na alta, em WOT está em 36º finais e nao grila nada

Dudu2000T escreveu: no que montei usamos 15,0:1 de taxa e travas originais dos pistoes... o motor gira 8500rpm, e tem vontade de girar mais....
ponto durante o funcionamento chega a uns 42º, 44º e na alta, em WOT está em 36º finais e nao grila nada

ja levou no dino?

meu carro chega nos 30º e final fica em 25º a 7500 rpm, tentei colocar mais ponto perdeu potencia...

o carro ainda nao foi pro dino... qdo montamos nao tinha dino na cidade... mas agora montaram um dino, em breve vamos levar...

engraçado que outro aspirado que montamos, um pouco inferior, andava com ponto final em 27º e se pegasse algum morro dava uma grilada... esse pede muito mais ponto pra grilar... nao sei se tem a ver, se faz essa diferença notavel, mas foi lixado tudo que tinha de canto vivo...