Perguntas DUVIDA VALVULA PRIORIDADE (Barulhos)
DUVIDA VALVULA PRIORIDADE (Barulhos)
14/08/2012 às 12:01
Bom dia galera....
to com uma duvida..
esses dias vi um subaru com um barulho muito bonito, uma espirrada cortada, tipo picotada...
ai dei umas pesquisava e uns falaram que é a valvula Pop Off...
e a grande maioria disse q é simples, apenas tire a valvula de prioridade que o espirro pela turbina faz esse barulho...
isso procede???
se realmente sim.. vou fazer no meu 1.9 pra testar, e se funcionar, vou tirar a valvula do 1.0 16v tbm..
afinal akele barulho é LINDO..
alguem sabe me dizer se é isso mesmo?
to com uma duvida..
esses dias vi um subaru com um barulho muito bonito, uma espirrada cortada, tipo picotada...
ai dei umas pesquisava e uns falaram que é a valvula Pop Off...
e a grande maioria disse q é simples, apenas tire a valvula de prioridade que o espirro pela turbina faz esse barulho...
isso procede???
se realmente sim.. vou fazer no meu 1.9 pra testar, e se funcionar, vou tirar a valvula do 1.0 16v tbm..
afinal akele barulho é LINDO..
alguem sabe me dizer se é isso mesmo?
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Re: DUVIDA VALVULA PRIORIDADE (Barulhos)
14/08/2012 às 12:14
pela boca da turbina faz o barulho
mas tambem tem blow off sequencial que faz esse barulho... procura pelas HKS SSQV...
mas tambem tem blow off sequencial que faz esse barulho... procura pelas HKS SSQV...
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Re: DUVIDA VALVULA PRIORIDADE (Barulhos)
14/08/2012 às 12:22
Exato.
Para fazer um teste você pode começar apertando bem (pra não dizer travando) o prisioneiro de regulagem da Válvula de Prioridade.
Quando fechar a borboleta, o ar pressurizado não tem por onde sair, acaba retornando contra as palhetas do rotor (daí o barulho picotado).
Claro que isso é totalmente prejudicial e reduz a vida útil da turbina pois deixa de fazer a função da válvula de prioridade, que é criar uma saída fácil na pressurização para o ar empurrado pela turbina quando a borboleta estiver fechada.
Abraços!
Para fazer um teste você pode começar apertando bem (pra não dizer travando) o prisioneiro de regulagem da Válvula de Prioridade.
Quando fechar a borboleta, o ar pressurizado não tem por onde sair, acaba retornando contra as palhetas do rotor (daí o barulho picotado).
Claro que isso é totalmente prejudicial e reduz a vida útil da turbina pois deixa de fazer a função da válvula de prioridade, que é criar uma saída fácil na pressurização para o ar empurrado pela turbina quando a borboleta estiver fechada.
Abraços!
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Re: DUVIDA VALVULA PRIORIDADE (Barulhos)
14/08/2012 às 12:24
HugoMSD, Muitoo obrigado, vou testar aqui, realmente ouvi dizer que faz mal... porem só quero ver como fica , dar uns rolezinhu, no 1.0 nao vou ter coragem de fazer, pq se fuder a turbina, to fudido ne?
SDAUHSDUHSDUH
SDAUHSDUHSDUH
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Re: DUVIDA VALVULA PRIORIDADE (Barulhos)
14/08/2012 às 12:31
É, o risco é bem alto de foder mesmo.
Imagina o rotor virando a milhão e leva um soco contrario. Não tem mancal que aguente!!!!
O barulho é realmente bonitão mas não vale o preço de uma turbina nova né...
Imagina o rotor virando a milhão e leva um soco contrario. Não tem mancal que aguente!!!!
O barulho é realmente bonitão mas não vale o preço de uma turbina nova né...
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Re: DUVIDA VALVULA PRIORIDADE (Barulhos)
14/08/2012 às 13:23wpo4100 escreveu: É, o risco é bem alto de foder mesmo.
Imagina o rotor virando a milhão e leva um soco contrario. Não tem mancal que aguente!!!!
O barulho é realmente bonitão mas não vale o preço de uma turbina nova né...
Pensava assim também, depois que vi um 2.0 20v com Hx40 sem prioridade rodando em arrancada... não acredito mais que faça isso tudo
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