Perguntas coroa e pinhao
Re: coroa e pinhao
05/08/2012 às 17:07
Dizem que a do 4 marchas aguenta mais.... sei lá.... :question: :question: :question:
" O PT é um partido interessante.
Começou com presos políticos e vai terminar com políticos presos"
Joelmir Beting 1936-2012
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Re: coroa e pinhao
05/08/2012 às 22:31DTB-1331 escreveu: Eu tambem ja ouvi dizer que as do 4 marchas aguenta mais, ja quebrei do 5 marchas e coloquei outra do 5 marchas, mas queria saber se alguem ja quebrou coroa e pinhao do 4 marchas
Amigo se for de uso só p/ pista pode montar de 4 marchas que é melhor, + vc perde a 5ª, p/ rua eu aconselho usar de 5 marchas mesmo + tenta usar de 5 marchas antigo, tipo cambio até ano 1994, uma regulagem certa da coroa e peão tambem manda muito p/ não haver quebras.
FERRETTO MOTORES
NEXTEL 130*15000
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Re: coroa e pinhao
05/08/2012 às 23:28ferrettomotores escreveu:DTB-1331 escreveu: Eu tambem ja ouvi dizer que as do 4 marchas aguenta mais, ja quebrei do 5 marchas e coloquei outra do 5 marchas, mas queria saber se alguem ja quebrou coroa e pinhao do 4 marchas
Amigo se for de uso só p/ pista pode montar de 4 marchas que é melhor, + vc perde a 5ª, p/ rua eu aconselho usar de 5 marchas mesmo + tenta usar de 5 marchas antigo, tipo cambio até ano 1994, uma regulagem certa da coroa e peão tambem manda muito p/ não haver quebras.
ja ouvi falar muito mesmo q o 4 marchas é mais forte, mas sobre isso q vc falou de perder a 5a depende do cambio né. eu tenho um 4 marchas do gol GT q a 4 é bem longa, praticamente igual a 5a do pv
Gol S 1985 verde esmeralda 1.9T
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Re: coroa e pinhao
06/08/2012 às 02:12box1.9 escreveu:ferrettomotores escreveu:DTB-1331 escreveu: Eu tambem ja ouvi dizer que as do 4 marchas aguenta mais, ja quebrei do 5 marchas e coloquei outra do 5 marchas, mas queria saber se alguem ja quebrou coroa e pinhao do 4 marchas
Amigo se for de uso só p/ pista pode montar de 4 marchas que é melhor, + vc perde a 5ª, p/ rua eu aconselho usar de 5 marchas mesmo + tenta usar de 5 marchas antigo, tipo cambio até ano 1994, uma regulagem certa da coroa e peão tambem manda muito p/ não haver quebras.
ja ouvi falar muito mesmo q o 4 marchas é mais forte, mas sobre isso q vc falou de perder a 5a depende do cambio né. eu tenho um 4 marchas do gol GT q a 4 é bem longa, praticamente igual a 5a do pv
hehehe, esse vai ficar forte, tem peão, aí em vez de coroa, põe um cavalo, rsrsrs
mas falando do assunto, oq fica bom mesmo é a regulagem mesmo, pq sinceramente, pode ser mais resistente, mas ja vi as 2 e aparentam ser iguais
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