Perguntas [AJUDA] Escolha de Turbina

Meu projeto é um 2.0 fluxo cruzado tb.
Porém meu cabeçote é apenas mecanico ( revisado e reforçado ).
O comando é o seguinte:

Classificação Tipo e Ø de Tucho Cír. Base Lobe Center Permanência de Trabalho Levante Folga

W 2.2
Mecânico (35mm)
34mm
114º
290º
11.5mm
0.30mm

O comando n é mto bravo pois o propósito do meu projeto é pra rua! Onde algumas coisas que eu pretendo é um lenta aceitável a ponto do carro n ficar todo sacodindo e eu n precisar ficar bombando acelerador!


Outro ponto que pretendo é uma linearidade na entrega de potencia, pois não quero aquela patada de vez que chega a destracionar quando entra a compressão do turbo, acho que isso é bom pra carro de pista, mas não de rua.


E estou agora na dúvida quanto a turbina pois meu cabeçote n foi feito fluxo...
O motor é todo forjado imagino que com segurança 600cv, mas como é pra rua pretendo no máximo uns 350cv~400cv, procurando usar o mínimo de pressão possível para atingi-los.
Queria uma turbina que atenda a questão "Cabeçote X Comando X Pontencia X Linearidade"

Para esse seu projeto,uma HX35 58/61 seria uma boa opção,tem tambem a GT35R roletada,so e um pouco mais cara,são turbos pra mais de 450cv na roda.

Amigo,tenho um milenove,com cabeçote unilateral e tbem uso um 290x290 112lobe 11,7mm de levante,uso 0,20mm adm e 0,30mm esc,uso 4 trick flow e 1,8kg de turbo,testei 3 conf de turbo que estavam ao meu alcance(R$!!!!!)usei HX 40,Master power.50,e BIAGIO .70 com eixo 58mm rotor 56mm e cx quente .84,sendo que essa ultima foi a que veio mais hps na mesma faixa de rotaçao,meu carro tbem e de rua ,tenho uma lenta aceitavel a 1000/1100 rpms,e o comando tropeça bem na lenta ,mas a 1500 rpms ja limpa, e da pra passear de boa e passar lombadas de 2a marcha sem problemas,meu carro veio 390 cvs a 7100 rpms e 44 kg de torque a 5500 rpms, isso nas rodas o que da + ou - 450cvs no motor ta bem legal de andar,a respeito do fluxo,uso valvulas 41x35,e dutos trabalhados

tenho uma eixo 56mm e rotor 58mm,vem bem linear,quente .70p x .50R fria,zerada,o valor e de 1450 nova to pedindo 950 pila.

Mais opiniões??

Cara um amigo tinha uma mecanica 1.9 de 82,5mm cabeçotão comando 280 sobe de aspirado usava uma biagio .70 x .84 eixo 64 x 60 vou te dizer viu era mt boa veio pra mais de 450cv motor