Perguntas Hall meeter oscilando

Galera, instalei meu hall meeter na semana passada, o carro é um GOL MI 1.8T está ligado na mesma sonda lambda que manda sinal para a injeção, estou pegando o sinal do fio preto. O comportamento do Hall Meeter é muito estranho pois oscila de mais enquanto estou andando entre 1.500 a 2.500 RPM, ela vai de pobre a rica e menos de um segundo e vice-versa. Quando o turbo entra, ela marca mistura rica no máximo, quando tiro o pé volta para pobre. Não sei se está confiável. Alguma dica ? Será a Sonda com defeito ?

É isso mesmo.. Se a sua injecao for original ..o hallmeter fica sempre oscilando pois a injecao sempre estao buscando a melhor estequeometria por isso fica entre entre o pobre e o rico. Quando o turbo entra provavelmente a pressao de combustivel aumenta e os bicos pulsam mais por isso da mistura rica .oq e o mais indicado mesmo no caso de um carro turbo e sem wideband.

o hallmeter nao pode ser ligado na mesmo sonda da injeçao, tem q ter uma segunda sonda só para o hallmeter.

Está Certo!
Só que deve estar rica d+ quando enfia o pé
A minha fica uns 3 LEDS antes do máximo.

O que eu fiquei sabendo uma vez é que quando vc ta de pé embaixo e tira o pé ocorre o tal cutoff que a diminuição de comb. meu GTS fazia a mesma coisa, o que fez ficar só no rico foi trocar o gicle de ar !! (y)

A injeção original tem parametros para ser o mais economica possivel.
Então quando vc ta com o pé alto ela fica alterando entre rico e pobre pois a injeção fica ''colocando e tirando combustivel''.
Já li na internet também que nao se pode usar a mesma sonda da injeção para o hallmeter porem nao sei explicar o motivo.
Quando você está em wot a correção por sonda é desativada então é comum o valor ficar mais estavel.
Se ta muito rico pode ser a regulagem que ta aí.