Também acho, são motores super duráveis, obviamente se voce quer algo mais forte não vale a pena, porém, se é o que tem em mãos o certo é SOBREALIMENTADO.
Como o JAMINHO falou, voce pode substituir as camisas e pistões e manter o VB do 1.0 que ja tem um ganho considerável de cilindrada, junto com isso a instalação do kit turbo. Na teoria o ganho com 1kg de sobrealimentação é de 100% mas na prática da pra se obter um ganho ainda maior.
O CHT 1.0 tem se não me engano 50 52cv, e um 1.6 coisa de 80cv, suponhamos que em um 1.0 com 1kg voce tenha um ganho de 100 a 110% ja teria algo em torno de 100cv pra mais, sem contar que a aceleração é boa, então tem muitas vantagens.
O ponto que não compensa é no investimento, que pra se adquirir, instalar e acertar vai ser o mesmo de um kit em um motor de maior cilindrada e maior ganho, mas tem todo o custo e transtorno da troca do motor.
EU montaria sem medo o CHT turbo, ja andei em um frank igual citado acima e andava super bem, com 1,4kg andava na porta de um bola 1.6 de 0,8 .. era o que tinhamos de parametro.
Bruno Toninato
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