Perguntas Gol CHT 1.0
Re: Gol CHT 1.0
04/07/2012 às 20:40
Também montaria sem dó, troca o Kit de cilindros e instala do 1.6 cabeça reta, no caso os modelos álcool, e a cilindrada vai prá 1,2 e não 1,4 como o amigo acima comentou, a taxa fica próximo de 10:1, tenta arrumar um cabeçote do XR3 se não me engano os cabeçotes tem diferenças entre câmaras então tenta arrumar um álcool e comando, carbura troca por um modelo álcool, caso tenha problemas com relação de marchas, arruma um PV e troca a capa seca que dá montagem na boa, acerta o carro com 1kilinho e vai de boa, com certeza chega próximo dos 100cv, minha opinião.
Abraços.
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Re: Gol CHT 1.0
04/07/2012 às 22:13
O dinheiro do investimento que voce vai fazer para montar 1 kit turbo, troca a camisa , comando e mao de obra é o valor de um motor AP 1.8 OU 2.0 E OS AGREGADO E A MAO DE OBRA PARA POR NO SEU CARRO .
Adriano
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Re: Gol CHT 1.0
04/07/2012 às 22:44
Obrigado a todos pelas opiniões todas foram bem úteis sim, mais entre lá e cá...
acho melhor ficar de boua com ele, assim a economia q ele me render irei arrecadando para comprar um AP...e depois um dia posso vender ele original e impecável pois ele está impecável...tem um detalhe diz meu tio q tem q regular válvulas e arruma o garfo do cambio pois tem horas q ele num que engata marchas mais fora a isso é só alegria! E AI VCS TEM MAIS EXPERIENCIA QUE EU VALE A PENA FAZER ESSA MANUTENÇÃO E CURTIR O DIA-A-DIA E FDS COM ELE ???
acho melhor ficar de boua com ele, assim a economia q ele me render irei arrecadando para comprar um AP...e depois um dia posso vender ele original e impecável pois ele está impecável...tem um detalhe diz meu tio q tem q regular válvulas e arruma o garfo do cambio pois tem horas q ele num que engata marchas mais fora a isso é só alegria! E AI VCS TEM MAIS EXPERIENCIA QUE EU VALE A PENA FAZER ESSA MANUTENÇÃO E CURTIR O DIA-A-DIA E FDS COM ELE ???
"O Senhor é meu pastor, e nada me faltara!"
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Re: Gol CHT 1.0
05/07/2012 às 07:19Regular válvula em CHT é fácil e barato, abrir cambio e mexer, dependendo do que for a coisa já começa à complicar.almirap escreveu: Obrigado a todos pelas opiniões todas foram bem úteis sim, mais entre lá e cá...
acho melhor ficar de boua com ele, assim a economia q ele me render irei arrecadando para comprar um AP...e depois um dia posso vender ele original e impecável pois ele está impecável...tem um detalhe diz meu tio q tem q regular válvulas e arruma o garfo do cambio pois tem horas q ele num que engata marchas mais fora a isso é só alegria! E AI VCS TEM MAIS EXPERIENCIA QUE EU VALE A PENA FAZER ESSA MANUTENÇÃO E CURTIR O DIA-A-DIA E FDS COM ELE ???
Fusca 1959 (Reloading)
"Motorsports - Because other sports require only one ball."
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