Perguntas Baixa pressão de oleo no cabeçote

CristianoPL escreveu: Isoo me interessa...pq tenho dois assim..um tampado os furos nos tuxos e outro sem tampar..a diferença foi apenas 1 bar frio e .3 bar quente...queria saber se tem algo diferente na costrução da carcaça...ou algo assim...

Canoa escreveu:

CristianoPL escreveu: Isoo me interessa...pq tenho dois assim..um tampado os furos nos tuxos e outro sem tampar..a diferença foi apenas 1 bar frio e .3 bar quente...queria saber se tem algo diferente na costrução da carcaça...ou algo assim...

intao eu nao manjo mto de mecanica, mais perguntei pra quem fez o cabeçote ele falo que pouca pressao e normal e que ganha mais potencia.
Sobre a diferença ainda nao sei, acabamos de monta o carro nem andei ainda,demos uma mexica na pandoo so pra funciona o carro .
Mais hj um camarada vai da uma acertadinha ate amacia e por no dyno.

Canoa escreveu: Fala ai galera HC, blz? Sou nosso aqui, e como vi que vcs ajudam, dão dicas e sugestoes,estou com uma duvida.
Estou montando um AP aspiradinho, o cabeçote foi feito em uma carcaça nova,comando novo,no suporte do filtro a pressão de oleo ta normal mais qdo mede no cabeçote ela ta baixa. Com o motor frio da pressão normal, mais qdo esquenta...em lenta continua normal mais qdo da giro era sobe pra 1,5 de pressão, queria saber si é normal por ser cabeçota hidraulico, por ter abrido o cabeçote do lado do copinho pra passar o comando ou tbm pode ser alguma sijeira que ta obstruindo a passagem de oleo?