Perguntas Biela cht 1.6, Qual a medida?

Pessoal, queria algumas informações sobre biela do motor cht 1.6, pois fiquei sabendo que alguns preparadores colocam no motor ea111 sendo quetem q usinar o colo pra caber no eixo.

Qual a altura da biela,
qual o dimetro do colo,
qual o diametro do furo do pino do pistão?

vlw

Pesquisando muito no assunto (não quero forjar o motor) alguns preparadores estão colocando bielas de MD.

Biela MD:
Altura 136 mm
pino 22 mm
moente 45.9 mm

EA111 1.6
Altura 138 mm
pino 17mm
moente 47.8 mm (mesmo do Ap)

Não vou mexer no moente do vira, posso alterar o diametro do colo da biela?
O que posso fazer com o pino? embuchar a biela pra 20mm e aumentar o furo do pistão em 20mm

Vou rodar com 50/48 com 1.2kg intercolado, motor Ea111 gasolina taxa original 10,5, vou trocar prisioneiro e dar um trabalho leve no cabeçote.

Cara acho q a diferença no pino ali não dá não hein. muita coisa.
A não ser que você vá utilizar outros pistões.
Eu estava com um dilema semelhante essa semana.
Queria adaptar as bielas dos g5 novos q é mais longa 152mm para usar pistões de moto.
Pino 17 contra os 20 do ap.
Já o colo é 45 no VHT
No ap é 50,5 se nao me engano.
Mta diferença.
Dai abortei.

Eu poso usar pistões do md 1.5 std que é a mesma medida (76.5 mm).
Vou verificar o diametro do moente, Pois vi no manual de reparação da SEAT este valor

Já vi gente usando biela md nos ea111 acho q mandou embuchar a biela liga no Gunter da HXP ele sabe

virgiliojunior escreveu: Já vi gente usando biela md nos ea111 acho q mandou embuchar a biela liga no Gunter da HXP ele sabe

Blz, vou ligar.

Quero colocar um conjunto biela/pistão de baixo custo e eficiente, pois acredito ser desnecessário forjar motor com potência "baixa" em torno de 250~280 cv com gasto de forjar prefiro gastar com sistema de lubrificação, gerenciamento ignição/injeção e intercooler eficientes aliado a um bom acerto.