Perguntas Preparação Audi A3
Preparação Audi A3
05/06/2012 às 09:59
Bom dia!
Pessoal, preciso de umas dicas para melhorar um A3:
-Cambio, até quantos Cvs aguenta?
-Motor com miolo original quanto suporta?
-Coletor de turbina já tenho de Inox tubular, mas qual turbina?
-Injeção, melhor chipar ou uma programável (Pandoo, ou Fueltech)?
-Pressurização tem que refazer?
Estou a procura para comprar um A3, estou dando preferencia ao 150, mas ta bem dificil, só vejo 180.
Valeu pessoal, preciso muito dessas dicas.
Abraços!!!
Pessoal, preciso de umas dicas para melhorar um A3:
-Cambio, até quantos Cvs aguenta?
-Motor com miolo original quanto suporta?
-Coletor de turbina já tenho de Inox tubular, mas qual turbina?
-Injeção, melhor chipar ou uma programável (Pandoo, ou Fueltech)?
-Pressurização tem que refazer?
Estou a procura para comprar um A3, estou dando preferencia ao 150, mas ta bem dificil, só vejo 180.
Valeu pessoal, preciso muito dessas dicas.
Abraços!!!
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Re: Preparação Audi A3
05/06/2012 às 10:26
Se for para rodar com miolo original acredito que os 180 cv seja mais recomendado, dizem que as bielas desse são melhores.
Vendo gol 1.9 Turbo
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...ic&p=1075579#1075579
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Re: Preparação Audi A3
05/06/2012 às 10:32
a minha A3 2000, "aspirada" original...
foi colocada uma T2, aumentada um pouco a vazão dos bicos originais, trocado o coletor que era de plastico né, uma pressurização um pouquinho maior e uma Hks no meio da pressurização..
foi ganho cerca de 60 cvs assim, era original 120 né...
portanto ficando um 180, o cambio não reclama de nada, embreagem nunca ratiou e nada e não foi gasto muito não..
abç
foi colocada uma T2, aumentada um pouco a vazão dos bicos originais, trocado o coletor que era de plastico né, uma pressurização um pouquinho maior e uma Hks no meio da pressurização..
foi ganho cerca de 60 cvs assim, era original 120 né...
portanto ficando um 180, o cambio não reclama de nada, embreagem nunca ratiou e nada e não foi gasto muito não..
abç
Golf 2012 20" fincado.
Kawasaki Z800.
~ Despachante Policial SSP 03624 ~
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Re: Preparação Audi A3
05/06/2012 às 11:01
Motor do A3Turbo, tanto do 150/180 ou dos S3/TT aguentam 300cv/roda, já montei vários assim.
Voce vai ter que trocar, coletor de escape, turbina, acertar vazão de injetores, trocar bomba, velas, pressurização.
Dá pra acertar no chip, ou com Pigg-Back. Eu JAMAIS colocaria uma Fueltech ou Pandoo num carro desse.
O ponto fraco desse carro são as trizetas que não gostam muito de abusos, dá pra adaptar homocinética, mas dá trabalho.
O cambio aguenta bem até 550/600cv.
Turbina voce pode colocar uma K16 ou GT2860R.
Boa sorte.
A... de preferencia pelo 150cv que tem acelerador a cabo, pra quem não tem experiencia é mais fácil de acertar.
Voce vai ter que trocar, coletor de escape, turbina, acertar vazão de injetores, trocar bomba, velas, pressurização.
Dá pra acertar no chip, ou com Pigg-Back. Eu JAMAIS colocaria uma Fueltech ou Pandoo num carro desse.
O ponto fraco desse carro são as trizetas que não gostam muito de abusos, dá pra adaptar homocinética, mas dá trabalho.
O cambio aguenta bem até 550/600cv.
Turbina voce pode colocar uma K16 ou GT2860R.
Boa sorte.
A... de preferencia pelo 150cv que tem acelerador a cabo, pra quem não tem experiencia é mais fácil de acertar.
RS2 - 400cv na gasolina.
S2 Sedan - 780cv - Loading... 85%
Civic LXR 2015 - Stock
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Re: Preparação Audi A3
05/06/2012 às 11:11
Opa... Legal! Estou pensando no Pigg-Back da HIS, o que acha?
Minha grande dúvida era com relação ao câmbio.
O coletor, comprei um desse aqui:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-23821743...audivw-aco-inox--_JM
Quanto ao Intercooler, tem que trocar para esse nivel de preparação?
Valeu!!!
Minha grande dúvida era com relação ao câmbio.
O coletor, comprei um desse aqui:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-23821743...audivw-aco-inox--_JM
Quanto ao Intercooler, tem que trocar para esse nivel de preparação?
Valeu!!!
RS2 escreveu: Motor do A3Turbo, tanto do 150/180 ou dos S3/TT aguentam 300cv/roda, já montei vários assim.
Voce vai ter que trocar, coletor de escape, turbina, acertar vazão de injetores, trocar bomba, velas, pressurização.
Dá pra acertar no chip, ou com Pigg-Back. Eu JAMAIS colocaria uma Fueltech ou Pandoo num carro desse.
O ponto fraco desse carro são as trizetas que não gostam muito de abusos, dá pra adaptar homocinética, mas dá trabalho.
O cambio aguenta bem até 550/600cv.
Turbina voce pode colocar uma K16 ou GT2860R.
Boa sorte.
A... de preferencia pelo 150cv que tem acelerador a cabo, pra quem não tem experiencia é mais fácil de acertar.
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