Perguntas PRESSÃO DE TURBO

Beleza pessoal, gostaria de compartilhar ideias para ver se meu carro, que é um turbo c, venha a carregar um pouco mais de 2kg de pressão de turbo.

Ficha tecnica:

ap 1.9 forjado
carburador 3e preparado
9,0 taxa compressão
cabeçote original 38x33
comando 49g
turbina garret padrao turbo c
alcool
bomba gti full
coletor escape ferro fundido
escape 3 polegadas
pressurização 3 polegadas
mufla alta vazao
ponto igniçao 18 graus ( distribuidor de aranha)
cambio sapinho
soldante 100%
bobina msd blaster ss
valvula alivio super flow
valvula prioridade comum

Ninguem arrisca um palpite??????

mesmo com a valvula de alivio toda fechada não vem pressão ?

tenta fazer um teste de andar sem a aeroquip da valvula de alivio, para ver se vem mais pressão .

o ponto tá travado em 18 ? esse aranha e o de 2 fios ?

um cabeçote preparado creio que iria melhorar com projeto com valvulas maiores e dutos retrabalahdo sedes etc

Nao consigo entender porque dizem que essas turbinas 49,5mm eixo x 46mm rotor nao passam de 1,8kg,temos um gol 2.0 com essa configuraçao e anda com 2,4kg de turbo,e um voyage milenove com 2,2kg tbem com um turbo C ,logico que a vida util e reduzida mas que carrega pressao carrega!!!!!!!!

Nao vem mais pressao, ja vedei tudo, nao tem vazamento nem nadaé isso 1,9 a 2,0kg. Um preparador de nome me disse que um cabeçote para turbo c tem que ter valvula e duto pequeno, porque a turbina é pequena senao nao vem pressao, agora estou nessa, querendo que suba um pouco mais e nao consigo. Meu ponto inicia em 18 graus avança ate 21 e depois volta para 18, distribuidor de 2 fios.


Qual é a marca e a configuraçao dessas turbinas?? Eixo, rotor, caixa quente e caixa fria??

a minha vem, 2/5 facil master power