Perguntas sobre co2 duvida!!!

dae galera, muitos iram ate dar risada, porem eu tenho uma duvida, cm aqui na oficina que frequento a grande maioria 99% e v8 (reticenter) eu tenho um chevette flt, e nao uso co2,booster eletronico e tal, porem gostaria de saber quando se usa valvula macktech, tial, fueltech e tal, essas que podem ser utilizada cm co2, quando se coloca a garrafa para regular a pressão sem booster eletronico exemplo, se eu colocar 1kg de co2 na valvula para regular pressão seria 1kg pressão de turbina??? ou tem algum outro valor certo pra isso?? que assim ficaria mais pratico pra mim regular pressão sem precisar apertar o parafuso, pois o parafuso as vezes nao e preciso, pois em um fds começa cm pouca pressão e vem colocando ate quebrar hahaha!!! alguem poderia ajudar ae??? abraços

Se você colocar 1Kg de pressão com CO2 na parte superior da valvula sua pressão de turbo será a pressão minima da valvula + 1Kg .... a grosso modo é isso mas a pressão de turbo final pode variar devido a outros fatores como contra-pressão de escape, etc.

a sim, entendi, mas seria entao realmente uma base 1 pra 1 de pressao, sem contar esses fatores, isso?? obrigado

Amigão o Co2 só atua na pressão positiva na válula, se vc colocar 1bar de Co2 não quer dizer que vai vir 1bar de pressão de turbo. A linha de Co2 atua normalmente se nao me engano com 3bar e quem faz a "dozagem" é o boster controler eletronicamente, ele manda a pressão na valvula usando Co2 e conforme o turbo manda a pressão a valvula vai aumentando ou diminuindo o Co2 na valvula. Não sei se soube explicar mas o Co2 vc pode até usar, vai usar a torneirinha manual mas a pressão do Co2 vai ser sempre a mesma no cilindro vc regula na torneira o quanto vc quer q venha de turbo.

and_dtc escreveu: Amigão o Co2 só atua na pressão positiva na válula, se vc colocar 1bar de Co2 não quer dizer que vai vir 1bar de pressão de turbo. A linha de Co2 atua normalmente se nao me engano com 3bar e quem faz a "dozagem" é o boster controler eletronicamente, ele manda a pressão na valvula usando Co2 e conforme o turbo manda a pressão a valvula vai aumentando ou diminuindo o Co2 na valvula. Não sei se soube explicar mas o Co2 vc pode até usar, vai usar a torneirinha manual mas a pressão do Co2 vai ser sempre a mesma no cilindro vc regula na torneira o quanto vc quer q venha de turbo.

entendi, minha duvida fica assim, se eu fixar sempre uma pressao de co2 na valvula consigo uma pressao constante??? ou vai variar??? pq nao irei usar booster eletronico no momento, mas gostaria de facilitar a regulagem de pressão, entend?? abraços

turbo1147 escreveu:

and_dtc escreveu: Amigão o Co2 só atua na pressão positiva na válula, se vc colocar 1bar de Co2 não quer dizer que vai vir 1bar de pressão de turbo. A linha de Co2 atua normalmente se nao me engano com 3bar e quem faz a "dozagem" é o boster controler eletronicamente, ele manda a pressão na valvula usando Co2 e conforme o turbo manda a pressão a valvula vai aumentando ou diminuindo o Co2 na valvula. Não sei se soube explicar mas o Co2 vc pode até usar, vai usar a torneirinha manual mas a pressão do Co2 vai ser sempre a mesma no cilindro vc regula na torneira o quanto vc quer q venha de turbo.

entendi, minha duvida fica assim, se eu fixar sempre uma pressao de co2 na valvula consigo uma pressao constante??? ou vai variar??? pq nao irei usar booster eletronico no momento, mas gostaria de facilitar a regulagem de pressão, entend?? abraços

Mas as outras pressões se não vai usar o booster eletronio, não seria melhor acionar normalmente por botões?