Perguntas Resistência!
Resistência!
16/05/2012 às 16:51
Boa tarde!
Tenho um GTi 92 com injeção original.
A minha dúvida é....tem uma " resistência " se posso chamar de resistência aquilo ( mô labrojeira ) ligado a bobina do meu carro.
Já comprei uma bobina de MI, mas não sei como instalar pois não sei o motivo dessa resistência. Se ligo a resistência ou não.
Alguem sabe me dizer pq colocam essas resistências????
A bobina que está hoje é aquela tipo latinha BOSH.
Obrigado.
Tenho um GTi 92 com injeção original.
A minha dúvida é....tem uma " resistência " se posso chamar de resistência aquilo ( mô labrojeira ) ligado a bobina do meu carro.
Já comprei uma bobina de MI, mas não sei como instalar pois não sei o motivo dessa resistência. Se ligo a resistência ou não.
Alguem sabe me dizer pq colocam essas resistências????
A bobina que está hoje é aquela tipo latinha BOSH.
Obrigado.
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Re: Re: Resistência!
16/05/2012 às 17:23drlins escreveu: Boa tarde!
Tenho um GTi 92 com injeção original.
A minha dúvida é....tem uma " resistência " se posso chamar de resistência aquilo ( mô labrojeira ) ligado a bobina do meu carro.
Já comprei uma bobina de MI, mas não sei como instalar pois não sei o motivo dessa resistência. Se ligo a resistência ou não.
Alguem sabe me dizer pq colocam essas resistências????
A bobina que está hoje é aquela tipo latinha BOSH.
Obrigado.
Aquela resistência tem a função de limitar a corrente drenada pela bobina, e que a mesma por estar em série com o módulo de ignição, também protege a integridade do mesmo. ou seja, também do módulo. Sem esta resistência averia um aquecimento demasiado tanto na bobina como no módulo, causando prejuiso na vida últil destes componentes.
(y)
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Re: Re: Resistência!
16/05/2012 às 17:28fireplus escreveu:drlins escreveu: Boa tarde!
Tenho um GTi 92 com injeção original.
A minha dúvida é....tem uma " resistência " se posso chamar de resistência aquilo ( mô labrojeira ) ligado a bobina do meu carro.
Já comprei uma bobina de MI, mas não sei como instalar pois não sei o motivo dessa resistência. Se ligo a resistência ou não.
Alguem sabe me dizer pq colocam essas resistências????
A bobina que está hoje é aquela tipo latinha BOSH.
Obrigado.
Aquela resistência tem a função de limitar a corrente drenada pela bobina, e que a mesma por estar em série com o módulo de ignição, também protege a integridade do mesmo. ou seja, também do módulo. Sem esta resistência averia um aquecimento demasiado tanto na bobina como no módulo, causando prejuiso na vida últil destes componentes.
(y)
Com a bobina de MI será necessário deixar esta resistência?
Abs.
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Re: Re: Resistência!
16/05/2012 às 19:11drlins escreveu:fireplus escreveu:drlins escreveu: Boa tarde!
Tenho um GTi 92 com injeção original.
A minha dúvida é....tem uma " resistência " se posso chamar de resistência aquilo ( mô labrojeira ) ligado a bobina do meu carro.
Já comprei uma bobina de MI, mas não sei como instalar pois não sei o motivo dessa resistência. Se ligo a resistência ou não.
Alguem sabe me dizer pq colocam essas resistências????
A bobina que está hoje é aquela tipo latinha BOSH.
Obrigado.
Aquela resistência tem a função de limitar a corrente drenada pela bobina, e que a mesma por estar em série com o módulo de ignição, também protege a integridade do mesmo. ou seja, também do módulo. Sem esta resistência averia um aquecimento demasiado tanto na bobina como no módulo, causando prejuiso na vida últil destes componentes.
(y)
Com a bobina de MI será necessário deixar esta resistência?
Abs.
Este site é muito bom dentro deste assunto. Dê uma olhadinha e comprove.
www.4x4brasil.com.br/forum/jeep-willys/4...-bobina-ideal-6.html
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