Perguntas Troca da embreagem, problemas....

Apos algumas melhorias no meu carro, resolvi trocar a embreagem,
Qdo resolver o problema, coloco os fabricantes para nao "queimar" ninguem a toa.


Andava com 980lbs 4 pastilhas com mola, fabricante "X", dura pra baralho, nao trepidava, membrana simples, ao desmontar, praticamente zero.
Troquei pelo fabricante "Y", 1200lbs 6 pastilhas com mola, embreagem mais mole, dupla membrana, nao patinou com aprox 350 cv,
só que para sair trepida muito, muito mesmo, antes com a outra nao trepidava nada.

Problemas com embreagem nova?????

Valeu

bom... EU acho maneira as ceramicpower e as displatec
so que vi mta gente dizendo que as displatec caiu na qualidade

Botei a ceramic power 6 pastilhas sem molas e gostei, trepida muito pouco.. recomendo.

usei da ceramic power de 1200lbs disco de 6 pastilha sem mola, trepidava um pouquinho pra arancar e o pedal era leve, quebro por que nao suportou a potencia/traçao
hoje estou com max power com plato de 1400lbs de membrada dupla e disco de 6 pastilha sem mola, pedal leve comparado a 1400lbs e nao trepida no arancar

acredito que com 6 pastilha a embreagem grude com menos carga ai trepida

uso multi-disco de sera metalica da displato
até agora supriu minhas nescessidades (y)
potencia 600cv

gti-xxe escreveu: usei da ceramic power de 1200lbs disco de 6 pastilha sem mola, trepidava um pouquinho pra arancar e o pedal era leve, quebro por que nao suportou a potencia/traçao
hoje estou com max power com plato de 1400lbs de membrada dupla e disco de 6 pastilha sem mola, pedal leve comparado a 1400lbs e nao trepida no arancar

acredito que com 6 pastilha a embreagem grude com menos carga ai trepida

Acredito tambem, que agora trepide devido ser 6 pastilhas ao inves de 4, e membrana dupla, ficou bem mais leve, mas em compensacao, trepida muito,
hoje irei queimar um pouco para ver se melhora, porque no transito é froide