Perguntas Escape turbo C

E ai pessoal, beleza.

Gostaria de saber a opinião da galera sobre as vantagens de usar saida de escape de 3 polegadas, em uma turbina com eixo de 49,5mm.

E tambem se um coletor tubular faz vir mais pressao de turbo, do que nos coletores de ferro fundido( turbina turbo C).

Ninguem se habilita?????????

DTB-1331,

amigo, tudo vai depender do conjunto.

O pessoal da Turbo C faz calculos e mais calculos para terem o minimo de perdas possíveis. Contra pressão, velocidades dos gases, fluxo no coletor de escape, fluxo para a wastegate e assim por diante, além de contarem com muita disponibilidade $$$

Agora não sei qual sua idéia, qual seu motor, qual seu cabeçote, qual suspensão.

Porque se o conjunto for mediano, indiferente saida de 2.5" ou de 3", a diferença vai ser mínima, podendo gerar ganhos ou perdas.

Agora se seu conjunto for top dos tops, e você quer tirar leite de pedra, ai vale a pena investigar, estudar a fundo o conjunto de velocidades dos gases, fluxo no coletor de escape, fluxo do coletor para wastegate e assim por diante afim de ganhar alguns cavalinhos, e com certeza melhorar o tempo na pista.

(y)

ate onde eu sei o escapamento tem que ser do tamanho da saida da turbina
nao pelo eixo e sim pela caixa quente

Concordo com o que o CarlosMerotti disse, td vai de estudo, sem falar de incansáveis horas de Dinamômetro. Mas dá uma Olhadinha na saída de escape dos Gringos, e nos Carros da Sportsystem! Existe um segredinho ali, que pouca gente se dá conta! Já Ouvi de 30 Cv aparecerem como mágica só naquela mudança de Diâmetro!

Eu tambem concordo que em alguns segredinhos, é que vai fazer a diferença nesta categoria tão restrita.
A minha ideia é, esta troca de informação para irmos aprendendo!!
Agora, eu queria aumentar um pouco a cavalaria de forma mais simples e depois quando nao tiver mais de onde tirar, partir para esses estudos de velocidade de fluxo , etc......