Perguntas valvula/sede calejada

galera, alguem tem uma foto ai p/ eu ver como que eh isso? desmontei meu cabecote aqui do meu palio 1.0 fire pq ele tava bebendo MUITO e MUITO fraco tambem... pensei que fosse alguma zica nas valvulas, mas tanto elas como as sedes (onde fica a vedacao) aparentam ta ok, visualmente vedadas devido as marcas mas irei levar pra uma retifica pra ver com precisao com o vacuo.
Tava saindo mtoooooooo oleo pelo suspiro mto msmo dos dutos da adm tarem completamente melados e o coletor tambem, parecendo uma graxa mas eu ja dei uma limpada no coletor com querosene e agora ta zero hehe
aproveitando o topico... eu nao tenho aquela chave pra da torque angular, qual o torque do cabecote do motor fire 1.0 flex? abrax

estava com um palio assim tambem e era regulagem de valvula presa forra da medida foi so regular e ficou zero da uma olhada nisso motor fire prende mesmo a valvula o carro fica fraco principalmente a valvula de escap que prende blz (y)

piraturbo escreveu: estava com um palio assim tambem e era regulagem de valvula presa forra da medida foi so regular e ficou zero da uma olhada nisso motor fire prende mesmo a valvula o carro fica fraco principalmente a valvula de escap que prende blz (y)

huum boa dica!! vou verificar isso tambem... mas em relacoa ao torque, quanto dou?

vc comprou a junta do cabeçote na embalagem vem o torque certo e o cruzamento do aperto a da taranto eu sei que vem ai vc vai saber certinho blz

piraturbo escreveu: vc comprou a junta do cabeçote na embalagem vem o torque certo e o cruzamento do aperto a da taranto eu sei que vem ai vc vai saber certinho blz

mas na junta vem dando o torque inicial e a sequencia em graus.. e eu nao tenho essa chave pra da em grau ahuahua queria saber um torque final

po, mas torque angular nao precisa de chave especial... 90° 180° por exemplo vc faz rindo...