Perguntas engate rapido

Eai pessoal tenho um gol g3 fui instalar uma alavanca de engate rapido longa e não deu certo,quando acertava pra entrar 1° marcha não entrava 5° e ré,e quando acertava pra entrar 5° e ré não entrava 1°.a parte de baixo da alavanca ficou muito proximo de assoalho do carro.Oque sera que aconteceu alguém tem uma dica???

já instalei uma em meu antigo carro e ñ tive dor de cabeça alguma, pode ser algum erro no projeto.

Vc tem foto aí de como vc instalou? Montou todos os componentes certinho?
Eu tenho um g3 tbm, instalei e regulei normalmente, não ficou perto do assoalho como vc disse que o seu ficou. Entra todas as marchas sem nenhum problema, mas deu trabalho achar o ponto em que ficasse PERFEITO todas as marchas. Posta foto aí de como tá instalado, vai ver vc errou em alguma coisa...

as vezes quando vai colocar a 5 a alavanca bate naquele ferrinho de dentro da capela q eh da ré quando a alavanca eh original, tenta tira ela.

Não tenho as fotos não,como não deu certo tirei e não mexi mais deixei a original mesmo.quem ia instalar era um amigo que também instalou no gol dele só que era quadrado.Não sei pq não deu certo.

O meu carro Gol GL 1989, coloquei o famoso "engate rápido" com trambulador de G3 e a surpresa foi que ou engatava 1º marcha, ou engatava 5º marcha e ré, tinha que escolher por uma das duas opções.

Te falar que troquei buchas do trambulador, cortei o acabamento do console central, fiz tudo que tinha que fazer e sempre a mesma porcaria, tinha que praticamente ficar sempre regulando pra poder ou engatar 1º marcha, ou engatar 5º marcha e ré.

Enjoei e rancei tudo fora, voltei ao original e ficou bem melhor.

Na minha opinião ou vai de alavanca original, e trambulador de G3, ou vai de alavanca tipo FuelTech, RX, etc... de preferencia uma que elimini o trambulador que o varão já vai ligado direto na caixa de cambio.