Perguntas DUVIDA-PRESSAO DE OLEO
DUVIDA-PRESSAO DE OLEO
18/03/2012 às 18:21
Acabamos de montar um ap milenove,com tudo novo(vira STD com 0,02 de folga)bomba original vw, bronzinas ks,buchas do eixo intermediario novas(originais vw)cabeçote revisado,comando novo,porem qdo o motor esquenta bem,a pressao de oleo se estabiliza em 1kg na marcha lenta,e 5,5kg a partir de 4000rpms,isso medindo no cavalete do filtro,se pegarmos a referencia na cebolinha de oleo temos 400 gramas na lenta e 2kg acima de 2500rpms,achei pouca pressao para um motor novo,mas na cebolinha original vw tem a seguinte informaçao 0,15 a 0,45 BAR ou seja a VW so considera pressao baixa se no cabeçote cair abaixo de 150 gramas acho isso muito pouco o que vcs dizem
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Re: DUVIDA-PRESSAO DE OLEO
18/03/2012 às 20:34
Brenio sera que nao rola um problema futuramente???pois o motor do meu carro montei do mesmo jeito(a unica diferença que meu cabeçote sao 5 mancais e esse sao 3 ) e meu carro da 2,2kg de pressao de oleo na lenta,e a 4000rpms ja tenho 6,8kg,isso quente,e olha que nao uso bomba calçada!!!! outra coisa qdo esse motor esquenta bem se deixarmos a lenta prox de 700rpms a luz de oleo tende a piscar,logico que nao deixaremos a lenta abaixo de 1000rpms,mas pra efeito de teste.... :no:
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Re: DUVIDA-PRESSAO DE OLEO
18/03/2012 às 21:21
na cebolinha do cabecote o leo ta sendo aferido diretamente nos pontos de atrito, ou seja diretamente nos mancais
a pressao de oleo aferida diretamente na cebolinha eh realmente mto menor do que aferida diretamente pelo cavalete
e uma duvida minha, essa folga vc aferiu com relogio comparador ou plastigage?
a pressao de oleo aferida diretamente na cebolinha eh realmente mto menor do que aferida diretamente pelo cavalete
e uma duvida minha, essa folga vc aferiu com relogio comparador ou plastigage?
Rastaman Vibrations
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Re: Re: DUVIDA-PRESSAO DE OLEO
18/03/2012 às 23:24casalle escreveu: Acabamos de montar um ap milenove,com tudo novo(vira STD com 0,02 de folga)bomba original vw, bronzinas ks,buchas do eixo intermediario novas(originais vw)cabeçote revisado,comando novo,porem qdo o motor esquenta bem,a pressao de oleo se estabiliza em 1kg na marcha lenta,e 5,5kg a partir de 4000rpms,isso medindo no cavalete do filtro,se pegarmos a referencia na cebolinha de oleo temos 400 gramas na lenta e 2kg acima de 2500rpms,achei pouca pressao para um motor novo,mas na cebolinha original vw tem a seguinte informaçao 0,15 a 0,45 BAR ou seja a VW so considera pressao baixa se no cabeçote cair abaixo de 150 gramas acho isso muito pouco o que vcs dizem??:
Amigo esta correta esta folga que informou 0,02mm???Está se referindo a folga dos mancais e bielas???
Conferiu a folga que ficou o eixo maluco após a troca da bucha???
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