Perguntas cabeçote gti 16v (informaçoes)

gostaria de saber de quem ja tem experiencia com este cabeçote o que é verdade e o que não é ,ja ouvi dizer que as valvulas originais não aguentam e se quebram ,se quebram por que? muito rpm ,pressão ,temperatura .quanto renderia de potencia um cabeçote deste sem alteração nenhuma totalmente original .obrigado

Cara , não tenho certeza mas hoje acho que custo x benefício compensa mais por um 20v , mais fácil de achar e beeeeeeeeeeeeeeeeeeeem mais barato .

rogeriochaveiro escreveu: Cara , não tenho certeza mas hoje acho que custo x benefício compensa mais por um 20v , mais fácil de achar e beeeeeeeeeeeeeeeeeeeem mais barato .

com certeza o 20v e bem mais baixo custo ja montei um no meu antigo gol ,é que estou com uma mecanica 16v completa impecavel ,ao mesmo tempo que penso em me desfazer tenho muita dó porque realmente é tudo muito novo (y)

nunca vi ninguem fala que quebra valvula..mas daki a pouco aparese alguem aki n forum falando algo..deve vim uns 300 cv com 1 bar ne..nao foge muito do 20v,apesar dos Cfm serem bastente.. (16v= 118cfm) ,, (20v= 136cfm largport)isso dos cfm ta aki no forum,mas nao lenbro q topico..

cabeçote 16v vai te dar 118 cfm muito mais que um 8 valvula com tudo que tem direito

so passar ele para mecanico e so acelerar corta com 8 mil rpm sem problema

uma grande dica se for turbo tem que colocar 1.5 lts de oleo a mais no carter e colocar aquele reservatorio de oleo como respiro mas aquele que o oleo volta para o carter

te falei q alguem entendido viria te ajudar.heheh