Perguntas [DUVIDA] Sensor de fase no 20v

brunca escreveu: Amigos,

É possível ligar o sensor de fases original do cabeçote 20v na fueltech?

Se sim, tem algum ganho?

JJ-Comp escreveu:

brunca escreveu: Amigos,

É possível ligar o sensor de fases original do cabeçote 20v na fueltech?

Se sim, tem algum ganho?

É possível usar o sensor original sim amigo, a vantagem sera no modo de ignição, que com o uso do sensor de fase sera possível configurar de modo seqüencial com o uso das bobinas individuais .

Porem se sua aplicação é turbo , não vale a pena , já que para uso com motores turbo não a vantagem , já que a faisca no ciclo de escape ajuda a limpar a camara , queimando as sobras de combustível e aumentando ainda mais a velocidade do fluxo de escape , entre outros benefícios , A desvantagem no caso é que esta faisca no ciclo de escape causa vibrações no motor . Porem a perda de modo wasted para seqüencial chega a 6% nos motores turbo testado no dino de bancada .


Então para aplicação turbo sempre é preferível o modo WastedSpark ao Seqüencial.

No aspirado pode haver alguma vantagem , porem só no caso de uso em rotações muito altas conjugado com bobinas que precisam de ciclos altos de carga. Resumindo você só vai ter algum benéfico acima dos 10.000Rpm em relação ao melhor aproveitamento das bobinas , que provavelmente não sera seu caso , porem eu aconselho sempre nos aspirados fazer uso do modo seqüencial , pois desta forma se elimina a vibração causada pela faisca no ciclo de escape do modo Wasted .


Abraço

JJ-Competições