meu carro possui a alimentaçao com dois bicos monopontos apenas , um branco do monza e o original verde do gol, o verde estava como principal e o branco como extra .. resolvi inverter isso .. e apos fazer as correçoes nas regulagens da fueltech dando uma acelerada forte tive o problema de ao tirar o pé o carro continuava injetando e afogava na hora .. nao tinha nem como manter ele ligado .. achei isso muito estranho e resolvi zerar todo o mapa e refazer do zero .. o carro está 100% liso e semo problema .. a principio a unica diferença q vi entre o mapa antigo e esse novo foi o modo de injeçao, agora está alternado , antes estava normal.
Com o modo alternado o carro ficou bem melhor !!
A dúvida é: será q o modo "normal" estava fazendo o bico saturar e ficar 100% aberto e agora no modo "alternado" o problema está sanado ??
Obs, eu nao cheguei a usar 100% dos bicos no mapa de injeçao em nenhum dos mapas !
abraços
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