Perguntas Dicas p/ pintar bloco
Re: Dicas p/ pintar bloco
23/09/2013 às 17:36bruninhooo escreveu: drptlico,
DUCO (laca nitrocelulose) voce descarta, só serve pra pintar coisas que não tem contato com nada e precisa de secagem em minutos.
PU voce pode pintar também, tem secagem boa e resiste, mesma coisa do sintético com catalizador, o que vai diferir ai é o preço mesmo, uma lata de sintético preto cadilac com catalizador voce vai pagar uns 30 dependendo da marca, e o PU pode variar mais, de acordo com a marca tambem, agora em cores diferentes o PU tem bastante diferença de preço em relação ao sintético.
Eu particularmente só uso sintético para pintar peças de motor e chassi / suspensão pois tem bastante resistência.
A tinta que esta para pintar ele fazem somente ela em Poliéster Metálico! Não consegue fazer em PU ou SINTÉTICO COM CATALISADOR
O que vc acha deste Poliéster Metálico para peças de motor que pode vir a entrar em contato com combustível etc?
Uma tinta que não se faz em PU ou SINTÉTICO, não teria como mudar alguma coisa na hora de fazer ela a virar pu ou sintético?
Re: Dicas p/ pintar bloco
25/09/2013 às 05:35
Eu particularmente desisti de pintar bloco e cabeçote com tinta automotiva....e tb verniz.... spray 600º comuns...ou spray próprio p scap...
Se obsevarmos a marca americana VHT, especializada em spray alta temperatura, o produto indicado para bloco e cabeçote tem uma resistencia de até 288º....e contém cerâmica em sua composição... Acredito q esse tipo de tinta não altere ( ou muito pouco ) a troca de calor natural do bloco e cabeçote.... Tanto q a mesma marca possui outros sprays q resistem até 1200º...estes indicado para coletor scap etc.. onde o interessante é manter o calor dentro da peça...ao invés de troca de calor...
Devido a esses detalhes pintarei meu bloco com spray vht próprio p bloco 288º...
Acredito q uma espécie de pintura pu ...ou verniz..., apesar de esteticamente irresistível...deva prejudicar algo em relação a temperatura... pois não deixa de ser um lacre no bloco....mas como tem muita gente fazendo....deve prejudicar pouco...
Se obsevarmos a marca americana VHT, especializada em spray alta temperatura, o produto indicado para bloco e cabeçote tem uma resistencia de até 288º....e contém cerâmica em sua composição... Acredito q esse tipo de tinta não altere ( ou muito pouco ) a troca de calor natural do bloco e cabeçote.... Tanto q a mesma marca possui outros sprays q resistem até 1200º...estes indicado para coletor scap etc.. onde o interessante é manter o calor dentro da peça...ao invés de troca de calor...
Devido a esses detalhes pintarei meu bloco com spray vht próprio p bloco 288º...
Acredito q uma espécie de pintura pu ...ou verniz..., apesar de esteticamente irresistível...deva prejudicar algo em relação a temperatura... pois não deixa de ser um lacre no bloco....mas como tem muita gente fazendo....deve prejudicar pouco...
Projeto Gts MS2 Nordeste!!
