Perguntas Mancal

Pessoal, como já postei aqui, tenho uma Parati, essa semana, instalei nela, uma injeção Mi, ela é turbo com o motor original gasolina, saimos para fazer um teste, a danada fez um barulho no motor, tiramos o vira e uma surpresa, uma bronzina do mancal estava toda marcada, no terceiro cilindro, do resto, tudo com as marcas de brunimento e tudo novinho, agora, me surgiu uma dúvida:
O mecanico disse para levar o vira para a retifica, dar um passe e trocar as bronzinas de bielas e mancal, pois só uma do mancal foi marcada, o que acham, faço isso ou algo mais?

Se não rodou a bronzina dentro da biela acho q é a unica coisa a se fazer.
Nesse quesito.

E aí galera, ninguem mais???

Então cara, veja bem, o ideal é indentificar o porque o teu motor fundiu.
ele é novo ?
É velho ?
Pressão de óleo tava legal ?
Faltou óleo ?
È ideal observar tudo isso para se tomar uma decisão.
Crieo que q se o seu motor foi feito recentemente não há necessidade de abrir.
E se ele nao rodou a bronzina na biela eu só trocaria o vira (ou retificaria) e botaria as bronzinas denovo.
Se o motor for velho eu já abriria e conferiria o restante
Se a pressão tiver baixa tem q abrir e ver o porque entende ?

Então, o motor tava perfeito, colocamos injeção nele e saimos para experimentar, deu uma batidinha, as bronzinas de bielas estavam todas perfeitas, apenas uma de mancal marcou, ainda assim, retifiquei o vira que ficou 0,25 na biela e mancal, comprei uma bomba Shadeck nova, bronzinas e anel de encosto Metal Leve e tá montando, espero ficar bom novamente.
Valeu pela dica.