Perguntas [DÚVIDA] Quanto a caixa quente !!!!
[DÚVIDA] Quanto a caixa quente !!!!
14/12/2011 às 13:54
E ae galera to aqui de novo pra esclarecer minha dúvida, aí vai: meu gol GTS tem o famoso kit coxinha hehehe 
carburador 2E + turbina 50/48 pulsativa no farol R-53.5 / E-49.5 + comando 0.49G, ando com 1.8kg no pé direto, eis que o carro é muito arisco começando a pegar com 2000RPM (parece uma APL 240) me aconselharam a colocar uma cx. quente maior, porém não muito maior devido alimentação limitada do 2E e tmb pelo motor ser original (1.
me indicaram a .58 pulsativa o que a galera acha, vai dar muita diferença da 48 ou nem compensa a troca ??? ou o que me indicam ???
Valew + 1 vez !!! (y)
carburador 2E + turbina 50/48 pulsativa no farol R-53.5 / E-49.5 + comando 0.49G, ando com 1.8kg no pé direto, eis que o carro é muito arisco começando a pegar com 2000RPM (parece uma APL 240) me aconselharam a colocar uma cx. quente maior, porém não muito maior devido alimentação limitada do 2E e tmb pelo motor ser original (1. me indicaram a .58 pulsativa o que a galera acha, vai dar muita diferença da 48 ou nem compensa a troca ??? ou o que me indicam ???Valew + 1 vez !!! (y)
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Re: [DÚVIDA] Quanto a caixa quente !!!!
14/12/2011 às 14:22CarlosMerotti escreveu: RAFAGTSTURBO,
Uma caixa quente .63 talvez se saisse melhor nesse caso ai....
Mas o que diferencia a pegada da turbina é fluxo de gases do motor, e tamanho de rotor e eixo, os principais determinantes são esses.
Alterar a caixa quente vai "soltar" um pouco seu motor de alta, e jogar a pegada da turbina pouca coisa acima do que já está....
É uma solução relativamente barata pra tentar atrasar um pouco a pegada da turbina...
Eu mesmo já usei .50/.84 por um tempo e achava bom, ai depois mudei pra .50/.106 ai melhorou bem, tudo é questão do que você procura....
Então cara, meu carro é de rua só que acho muito arisco, tipo a turbina pega muito cedo, tipo se venho vedando o carro destraciona inteiro 2 e 3 até no corte, muito colega meu não acredita que o motor é original, meu câmbio é original (PVS) ou (PV) agora não lembro, as vezes já pensei em baixar a pressão e colocar um booster, só que meu preparador falou que o risco de quebra é bem maior devido o miolo ser original, ja me falaram que é devido o 49G eu sinto que o motor respira melhor, e quanto a 63 me falaram tmb que não ficaria bom por ser mono, e .70 falaram que o carro vai morrer de 1 e 2 !!!!
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Re: [DÚVIDA] Quanto a caixa quente !!!!
14/12/2011 às 17:08CarlosMerotti escreveu: É dificil responder amigo....
Na minha opinião eu tentaria uma caixa quente pulsativa .70.... pegada mais em alta, assim o carro ficaria mais manso pra andar na rua. Só que obviamento a pegada vai ficar mais lenta, a turbina vai encher mais tarde.
Trocar de .48 pra .58 acho besteira, vai mudar pouca coisa.
São duas as opções amigo, ou faça uma suspensão boa, pneus bons, talvez até chumbo(Hipotese) pra dar chão no carro, ou aumenta a caixa quente pra uma .70 que a pegada vai vim mais linear e o carro vai destracionar menos.
Tipo minha susp. não é das mais TOP mas tmb num é RUIM hehe
amortecedores dianteiros mais rígidos e os traseiros com maior carga, uso pneu 205/50 R15 buchas e coxins todos em PU ... o que é osso da 70 é as brincadeiras de fds :rolleyes: mas valew pelas dicas mano !!!
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