Perguntas ALTERNADOR 90AMP

ALTERNADOR 90AMP

06/12/2011 às 01:10
#11218366
NUM ENTENDO NADA DE ELETRICA SRSRS
SE EU COLOCAR UM ALTERNDOR DE ALTERNADOR 90AMP
TENHO QUE TROCAR A BATERIA DE 60AMP ?

VALEW
MODERADOR
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Re: Re: ALTERNADOR 90AMP

06/12/2011 às 11:26
#11218453
Kibi escreveu: NUM ENTENDO NADA DE ELETRICA SRSRS
SE EU COLOCAR UM ALTERNDOR DE ALTERNADOR 90AMP
TENHO QUE TROCAR A BATERIA DE 60AMP ?

VALEW

Não kibi

A diferença de um alternador (em relação a AMP) para o outro é o tempo que ele leva pra carregar a bateria. Um de 90AMP leva menos tempo que um de 45AMP para carregar uma bateria de 60AMP.

A qtde de AMP de uma bateria é a capacidade de armazenamento.

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Re: ALTERNADOR 90AMP

06/12/2011 às 11:47
#11218463
Rapa se eu seu for original de 45amp e turbo e ainda se tive injeçao programavel cara pica pé nesse alternador mais rapido possivel coloque um de 90 se preço dor um mesmo de um 120 lasca um de 120amp nele eu tinha um carro meu o da balzer v6 120amp show de bola
VIVA SUA VIDA COMO SE FOCE ULTIMO DIA ....
EM BREVE SANTANA 2.0 PISTAO ALCOOL TURBO....

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Re: ALTERNADOR 90AMP

06/12/2011 às 13:00
#11218502
eu achei que tinha que trocar, uso FT com 4 bico e bobina do MI e meu alternador é de 35 AMP fica no minimo 13,4v e quando eu ligo no frio não sei porque ele fica pelomenos meia hora nos 14,0v depois ele fica entre 13,4 a 13,6

não troquei porque tudo funcionou


sei lá talvez dependa do projeto, porque 4 biquinho e uma bobina de MI e 1 FT não deve sugar nada
*Gol G4 AP 1.6 Turbo
*Honda Civic SI Black 08/08 100% stock

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Re: ALTERNADOR 90AMP

06/12/2011 às 15:35
#11218554
BRIGADO PITOCO !!!!!! VC É O CARA !!
(y)

VOU ATRAZ DE UM .... MILHA, LANTERNA COMPLETA ATRAS, BOMBA COMBUST ETC
METI UM TAPE PARO A BATERIA SRSRSRSR
KKKKKKK
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Re: ALTERNADOR 90AMP

08/12/2011 às 22:14
#11219305
O esmerilhador escreveu: eu achei que tinha que trocar, uso FT com 4 bico e bobina do MI e meu alternador é de 35 AMP fica no minimo 13,4v e quando eu ligo no frio não sei porque ele fica pelomenos meia hora nos 14,0v depois ele fica entre 13,4 a 13,6

não troquei porque tudo funcionou


sei lá talvez dependa do projeto, porque 4 biquinho e uma bobina de MI e 1 FT não deve sugar nada

O meu de 35Ah não aguentou o trancou, das tres bombas e dos oito bicos, alem do ar condicionado!!!
Coloquei um de 70Ah e ficou filé já
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2

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