wender escreveu: galera tentam ai me responder o porque é assim?
o lance é o seguinte, meu carro quando dou a partida de manha a pressáo bate seus 5bar 5,2 até 5,5 isso na ft aqueles sensor de pressáo vdo, quente num passa de 1,8 na lenta, mais ai q vem o cabuloso, o dia q eu pego pra dar um calor de acordo de umas 3 puxadas de 200m seguidas, na hora a pressáo cai pra 0,9 a 1 bar, até tudo bem, depois volta pra 1,8bar na lenta, mais dai quando dou a partida de manha nem a pau q chega a 5 bar da uns 4,5 4,4, dai penço zuou alguma coisa né, mais é só trocar o óleo q volta a pressáo normal.
o porque disso, é um jogo de óleo pra cada 3 puxadas, quando eu falo em puxadas é daquelas d acordo mesmo sem dó algum.
na ft mostra a temp, de agua normal, e a de ar chega a 109 a maxima nas horas de carga maxima né
DICA COMPRA UM ADITIVO DE OLEO LUBRIFICANTE , VOCE COLOCA NO CARRO QUANDO ESTIVER QUENTE CUSTA 15 REAIS, E COLOCA UM INTERCOLLER NO CARRO PARA MELHORA A TEMPERATURA !
