Perguntas Coxim motor preparado

Boa noite

estou com uma duvida em relação ao coxim do motor (lateral) do AP.
o original é de borracha e os preparadores utilizam o PU para os preparados.
segundo eles, o original não aguenta a pressão e faz o motor pular pra fora acabando com o capô.

queria saber se existe algum produto melhor que PU, pois no dia-a-dia é impossivel usar coxim de PU no carro de rua preparado.

tem algum coxim original de outro carro ou de algum material melhor que não passe tanta vibração?

aguardo sugestões.

obrigado

Primeiro tem que saber a potência estimada do seu carro! Se for até uns 250 pode usar o original calçado com pinos de pistão que aguentam de boa! E Usar o frontal de PU
É só colocar 2 pinos de Pistão nos buracos que tem na parte de borracha, do lado da turbina. Agora se for potência acima disso põe PU mesmo, senão vai arrancar a minifrente do carro!

estou estimando 300 a 350cv
parece q tem um de borracha injetada...procede?
é melhor?

japisdn escreveu: estou estimando 300 a 350cv
parece q tem um de borracha injetada...procede?
é melhor?

Olha sinceramente acho que não vale o Custo-beneficio! Já ouvi falar de gente que usa de Opala, mas nunca Vi!
O de PU não é nada absurdo em questão de rigidez tbm, sem falar que vc tem que ter um propósito, ou conforto, ou potência. Vou contar uma História: Uma vez fui em uma oficina na zona leste com um camarada que ia refazer o Supra dele que o Mecânico Bateu no Rio, e foi até tema de reportagem na época! A oficina se Chama Street Imports, e só meche com esse tipo de carros Ferrari, Lamborghuinni etc. E lá tinha um Lamborghinni Diablo1992, sem motor que estava a venda, e o motor havia sido enviado para a Italia, pq tinha Fundido. E eu perguntei o preço: R$1,2 Milhões. e a minha duvida era: Pq alguém que tem um carro daquele iria vender, se era o sonho de consumo de quase todos os homens da face da Terra? e o Cara me respondeu que aquele já era o quinto dono do carro, e que por serem todos milhonários, que andavam de mercedez, Jaguar e outros carros extremamente confortaveis, não aguentavam um carro, duro, barulhento sem conforto algum! Daí é que eu caí na realidade, pois olhava um carro daquele e achava que era extremamente confortavel, até entrei dentro desse lamborghinni, e constatei que conforto ali não tem nada! Daí eu realmente tive a prova de que ou se tem conforto, ou se tem Potência!

No meu carro mesmo uso bandeja, quadro e coxins de PU. Um Camarada me disse que eu sou louco, e eu respondi que esse era o Preço da Fama. Quer andar de carro turbo Potente? Abre mão do conforto, pois uma potência dessa que vc deseja atingir, provavelmente seu cambio não vai aguentar, daí vc vai ter que partir pra engrenagens retas, daí pode aposentar seu toca CD também!coisa leva a outra!

Cara ... Tenho de um lado um de PU e do outro borracha de opala 6CC. Fiquei feliz com o resultado, não vibra tanto e ta aguentando o tranco !!!