Perguntas Bicos Trick Flow - Alta utilização
Bicos Trick Flow - Alta utilização
18/11/2011 às 20:58
Galera meu carro está estranho...
Acabei de montar um 1.9, forjado, cabeçote KAEF pra turbo (tem tudo), Comando 7017 Crower, Intercooler, HX 40, 2 bombas de mercedes 9bar SPA, Dosador de alta vazao HPI, linha de combustivel é de 1/2 até a bomba, da bomba pra frente vem 20cm de mangueira de 8mm até a flauta que manda pra frente do carro uma mangueira de 1/2 dinovo até a flauta dos bicos, pressão de combustivel fica estavel em lenta aos 25,6psi, quase 2 bar.... os bicos são os Trick Flow de 120Lbrs...
Meu carro tá vindo no final da terceira marcha:
- 1,1 bar de turbo
- 80psi de combutivel, mais ou menos, 6 bar
- 0,80 a 0,82 de sonda
Agora é o seguinte, o problema é que pelo valor da sonda tá tudo certo... mais com essa preção de turbo os bicos na Fueltech estão acusando utilização de 83%...
Só pra alimentar ainda mais a situação, os deadtime deles estão com 1ms...
O que vocês acham que pode estar errado??? Sendo que essa utilização de bico eu aceitaria se estivesse vindo 1.8 bar de turbo no minimo...
Me deem uma ajuda!!!
Acabei de montar um 1.9, forjado, cabeçote KAEF pra turbo (tem tudo), Comando 7017 Crower, Intercooler, HX 40, 2 bombas de mercedes 9bar SPA, Dosador de alta vazao HPI, linha de combustivel é de 1/2 até a bomba, da bomba pra frente vem 20cm de mangueira de 8mm até a flauta que manda pra frente do carro uma mangueira de 1/2 dinovo até a flauta dos bicos, pressão de combustivel fica estavel em lenta aos 25,6psi, quase 2 bar.... os bicos são os Trick Flow de 120Lbrs...
Meu carro tá vindo no final da terceira marcha:
- 1,1 bar de turbo
- 80psi de combutivel, mais ou menos, 6 bar
- 0,80 a 0,82 de sonda
Agora é o seguinte, o problema é que pelo valor da sonda tá tudo certo... mais com essa preção de turbo os bicos na Fueltech estão acusando utilização de 83%...
Só pra alimentar ainda mais a situação, os deadtime deles estão com 1ms...
O que vocês acham que pode estar errado??? Sendo que essa utilização de bico eu aceitaria se estivesse vindo 1.8 bar de turbo no minimo...
Me deem uma ajuda!!!
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Re: Bicos Trick Flow - Alta utilização
18/11/2011 às 21:36amigao sua ft pode estar configurada errada... procura na funçao de giro maximo e ve pra quantos giros voce configurou sua ft...pelo seu motor q deve girar uns 8 mil giros, voce nao preciza configurar a ft pra 10mil sacou configura ela uns 500 rpms acima do q voce deseja e pronto. o mesmo faça na configuraçao de pressao de turbo e pronto....olha isso com carinho q talvez esteje ai o erroandpriester escreveu: Galera meu carro está estranho...
Acabei de montar um 1.9, forjado, cabeçote KAEF pra turbo (tem tudo), Comando 7017 Crower, Intercooler, HX 40, 2 bombas de mercedes 9bar SPA, Dosador de alta vazao HPI, linha de combustivel é de 1/2 até a bomba, da bomba pra frente vem 20cm de mangueira de 8mm até a flauta que manda pra frente do carro uma mangueira de 1/2 dinovo até a flauta dos bicos, pressão de combustivel fica estavel em lenta aos 25,6psi, quase 2 bar.... os bicos são os Trick Flow de 120Lbrs...
Meu carro tá vindo no final da terceira marcha:
- 1,1 bar de turbo
- 80psi de combutivel, mais ou menos, 6 bar
- 0,80 a 0,82 de sonda
Agora é o seguinte, o problema é que pelo valor da sonda tá tudo certo... mais com essa preção de turbo os bicos na Fueltech estão acusando utilização de 83%...
Só pra alimentar ainda mais a situação, os deadtime deles estão com 1ms...
O que vocês acham que pode estar errado??? Sendo que essa utilização de bico eu aceitaria se estivesse vindo 1.8 bar de turbo no minimo...
Me deem uma ajuda!!!
M.’.I.’.C.’.T.’.M.’.R.’. AINDA QUE EU ANDASSE PELO VALE DA SOMBRA DA MORTE, NAO TEMEREI MAL ALGUM, PORQUE TU ESTAS COMIGO;TUA VARA E TEU CAJADO ME CONSOLAM...LIVRAI-NOS DE TODO MAL AMEM...
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Bicos Trick Flow - Alta utilização
18/11/2011 às 22:20
Não se usa dosador HPI com injeção programável, a pressão de combustível tem que ter um diferencial estável.
Exemplo: Regulador de pressão 3 bar , pressão de turbo 1,1 bar .... pressão de combustível tem que ser 4,1 bar.
Coloque um regulador 1:1 de 3 bar de pressão , os de Tempra Turbo ....
O acerto do seu carro vai ficar mais fácil.
Outra coisa, aquela porcetagem que a FT informa é a utilização com a rotação máxima do mapa .... se seu mapa é até 10000RPM , ele usurá 80% de bico com 1,1 Kg a 10000 RPM .....
Exemplo: Regulador de pressão 3 bar , pressão de turbo 1,1 bar .... pressão de combustível tem que ser 4,1 bar.
Coloque um regulador 1:1 de 3 bar de pressão , os de Tempra Turbo ....
O acerto do seu carro vai ficar mais fácil.
Outra coisa, aquela porcetagem que a FT informa é a utilização com a rotação máxima do mapa .... se seu mapa é até 10000RPM , ele usurá 80% de bico com 1,1 Kg a 10000 RPM .....
Mad Max®
Ademir Preparações - Campinas / SP
Ademir Preparações - Campinas / SP
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Re: Bicos Trick Flow - Alta utilização
18/11/2011 às 22:25ANDIN escreveu:amigao sua ft pode estar configurada errada... procura na funçao de giro maximo e ve pra quantos giros voce configurou sua ft...pelo seu motor q deve girar uns 8 mil giros, voce nao preciza configurar a ft pra 10mil sacou configura ela uns 500 rpms acima do q voce deseja e pronto. o mesmo faça na configuraçao de pressao de turbo e pronto....olha isso com carinho q talvez esteje ai o erroandpriester escreveu: Galera meu carro está estranho...
Acabei de montar um 1.9, forjado, cabeçote KAEF pra turbo (tem tudo), Comando 7017 Crower, Intercooler, HX 40, 2 bombas de mercedes 9bar SPA, Dosador de alta vazao HPI, linha de combustivel é de 1/2 até a bomba, da bomba pra frente vem 20cm de mangueira de 8mm até a flauta que manda pra frente do carro uma mangueira de 1/2 dinovo até a flauta dos bicos, pressão de combustivel fica estavel em lenta aos 25,6psi, quase 2 bar.... os bicos são os Trick Flow de 120Lbrs...
Meu carro tá vindo no final da terceira marcha:
- 1,1 bar de turbo
- 80psi de combutivel, mais ou menos, 6 bar
- 0,80 a 0,82 de sonda
Agora é o seguinte, o problema é que pelo valor da sonda tá tudo certo... mais com essa preção de turbo os bicos na Fueltech estão acusando utilização de 83%...
Só pra alimentar ainda mais a situação, os deadtime deles estão com 1ms...
O que vocês acham que pode estar errado??? Sendo que essa utilização de bico eu aceitaria se estivesse vindo 1.8 bar de turbo no minimo...
Me deem uma ajuda!!!
ANDIN... acabei de olhar a configuração... ele está como giro maximo 7500 rpm... muito boa a dica... mas pelo jeito ainda pode ser outra coisa... Valeu amigooo
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.