Perguntas Turbinar AP mi

Bom procurei algo parecido e não encontrei nada no consultório.
Queria saber oque se tem que fazer para turbinar um mi, sem tirar a injeção original, usar somente um ou dois bicos extras com modulo.
Já ouvi dizer que tem que usar um esquema para tapear o ponto e mais um monte de coisa, que é quase impossivel ficar bom, mas já vi vários casos de carros rodando trinquilamente, redondinho e forte ainda!!

vai ser com miolo original ou vai ter up ai? se for original eu ia de hpi + bicos do dalton ja tive varios assim carro confiavel e economico e com ie original o ultimo que tive rodou mais de 100000 km sem dor de cabeça usava todos os dias pra tranpa (y)

madureira escreveu: vai ser com miolo original ou vai ter up ai? se for original eu ia de hpi + bicos do dalton ja tive varios assim carro confiavel e economico e com ie original o ultimo que tive rodou mais de 100000 km sem dor de cabeça usava todos os dias pra tranpa (y)

aprovo
(y) (y) (y)
já vi vários assim fica bom mesmo e se for 1.8 pode ir de parte quente .63 que tmb fica ótimo...

(y) (y)

DEREK JA VI E ANDEI EM UM CARRO DE UM AMIGO MEU
O CARRO ERA UM GOL BOLA 97 1.8 MI

FOI FEITO 1 JOGO DE BICOS DO DALTON DE 13GRAMAS QUE ALIMENTAM ATÉ 1,5KG.
1 TURBINA BIAGIO 50/48 COLETOR SPA TMW14 QUE É A UNICA COISA QUE EU NÃO USARIA EU FARIA UM DE CANOS GERMAN OU 4D GARAGE PQ O TMW NÃO FUNCIO RUIM DE FAZER BANANA PRINCIPALMENTE SE FOR DE 3 POLEGADAS.

USAVA ATUADOR MECANICO NÃO SEI PARA QUE PQ NÃO PRECISA.
MODULO ORIGINAL SO FOI FEITO A RECALIBRAGEM DE PONTO
CABEÇOTE ORIGINAL SOMENTE FOI COLOCADO VALVULAS NA MEDIDA 40 NA ADMISSÃO E UM COMANDO 027,7


O CARRO ERA TOP MESMO GIRAVA ATÉ 7.500RPM CARA ERA SOMENTE ISSO E MAIS NADA CARRO CONFIAVEL USAVA 1,2KG DE PRESSAO DE TURBO ELE NÃO GASTOU 4MIL REAIS...COM MAO DE OBRA E TUDO MAIS PARA TER UM CARRO QUE NÃO QUEBRAVA E RODAVA DIARIAMENTE.

Kit coxinha (Rua ) basico turbo APL .42/.48 , mustanguinha .60/.48 ou algo a mais .50/.48 .63 ou as avançadinhas K24 .
Modulo pode usar da Tech Race ( controle de bico + atrazo ) ou da Hardware ,
HPI e bicos abertos eu particularmente não gosto muito .

madureira escreveu: vai ser com miolo original ou vai ter up ai? se for original eu ia de hpi + bicos do dalton ja tive varios assim carro confiavel e economico e com ie original o ultimo que tive rodou mais de 100000 km sem dor de cabeça usava todos os dias pra tranpa (y)

Usando o dosador original"3Bar" e os bicos retrabalhados teria como?