Perguntas Preparação motor a Ar
Preparação motor a Ar
09/11/2011 às 14:41
Boa Tarde galera . Tenho um fusca 73 com motor 1600 com carburação dupla. Meu projeto pra ele é um aspirado de rua , mas tem um porém nao sei se vendo e pego um AP 1.8 ou continuo com esse motor a ar. Qual motor fica melhor aspirado para rua? E qual preparação fica boa no motor a ar? Grato.
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Re: Preparação motor a Ar
09/11/2011 às 14:48
To fazendo o meu só pra role,pandoo,4 bicos mi 1600 ar etanol,meu mecanico falo que vai fica bom.
Deus Prove, Deus Proverá a sua misericórdia não faltará.
Santana Turbo 1.9 Fuel Tech
Fusca Aspirado 1.6 Pandoo
GPA RACING
Santana Turbo 1.9 Fuel Tech
Fusca Aspirado 1.6 Pandoo
GPA RACING
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Re: Preparação motor a Ar
09/11/2011 às 15:00
Estou comprando as peças para meu Itamar.
Projeto:
- 1600cc
- 2 corpo duplo com 40mm
- 4 bicos iwp "arrombado"
- radiador de óleo com ventoinha (ao lado do cambio)
- Fueltech - FT 400
- Turbina: estou na dúvida t2, t25 ou kkk16
- cabeçote - com leve preparação (futuramente passo as especificações)
- escape com tratamento térmico
- Pressurização com intercooler acoplado
- comando - TCS10
Abraços
PS: AP em Fusca não dá. (me desculpe quem tem)...
Projeto:
- 1600cc
- 2 corpo duplo com 40mm
- 4 bicos iwp "arrombado"
- radiador de óleo com ventoinha (ao lado do cambio)
- Fueltech - FT 400
- Turbina: estou na dúvida t2, t25 ou kkk16
- cabeçote - com leve preparação (futuramente passo as especificações)
- escape com tratamento térmico
- Pressurização com intercooler acoplado
- comando - TCS10
Abraços
PS: AP em Fusca não dá. (me desculpe quem tem)...
- Novo brinquedo, chegando (todo poderoso 6).
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Re: Preparação motor a Ar
09/11/2011 às 15:48GolCli escreveu: Estou comprando as peças para meu Itamar.
Projeto:
- 1600cc
- 2 corpo duplo com 40mm
- 4 bicos iwp "arrombado"
- radiador de óleo com ventoinha (ao lado do cambio)
- Fueltech - FT 400
- Turbina: estou na dúvida t2, t25 ou kkk16
- cabeçote - com leve preparação (futuramente passo as especificações)
- escape com tratamento térmico
- Pressurização com intercooler acoplado
- comando - TCS10
Abraços
PS: AP em Fusca não dá. (me desculpe quem tem)...
Discordo plenamente, é só ver os foguetes da arrancada a maioria é AP melhor custoxbeneficio do mercado ... a AR muito caro ...
www.facebook.com/rafael.p.gts
RAFAEL PAVONI
100% LELO MOTORSPORT
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Re: Preparação motor a Ar
09/11/2011 às 16:16
Simples, faz a conta de quanto gasta p por um ap original e oq da p fazer com o mesmo dindin
P adaptar, vai motor, flange, apdtação radiador etc
A não ser que tenha um motor ap barato, axo q vale fazer a conta
P adaptar, vai motor, flange, apdtação radiador etc
A não ser que tenha um motor ap barato, axo q vale fazer a conta
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