Perguntas Pinos Forjados CO.BER

Real-power escreveu: A Cober é um fabricante de pinos de pistão na Argentina. basicamente tem uma linha para motores originais. A Iapel os compra e os usa em seus pistoões. Porem não encontrei diferença dos pinos da mesma marca para pistçoes originais.
Mas vo te dizer, se um dia o pino quebrar antes dos pistões é porque tinha algo de errado.
Falei inclusive com um engenheiro de uma grande fabrica de pinos e o mesmo afirmou que os pinos são dezenas de vezes mais resistentes que o proprio pistão.

Martin escreveu: Boa tarde Bruno, meu nome é Martín sou da MARTÍN RACING PISTONS, a Co-ber é uma fábrica Argentina, que faz todo tipo de pinos forjados de diversos modelos e medidas, inclusive fornecedor da maior parte dos fabricantes de pistões de competição, e também inclusive para Mahle linha original, é fornecedora da Ross, Wiseco que hoje estão junto a JE, IAPEL, entre outros fabricantes de pistões de competição. Eles têm uma amplia gama de produtos, desde pinos originais até pinos que eles garantem mais de 1000 hp pois são utilizados em Dragster biturbo em USA, os normalmente conhecidos como H13. Eu trabalho direto com a fábrica e trabalho com 2 modelos principalmente no Brasil até 600 HP que são os normais que a maioria usa, e os H13 que poucos usam, mas que cada vez mais estão precissando. Precissaria saber qual pino você pegou. Eu Particularmente os pinos comuns deles vendo para até 600 hp, não que mais do que isso quebrem, mas eles podem empenar e danificar o resto do conjunto, bielas e pistões. Já vi muitos motores usar com mais do que isso, mas eu não recomendo por questão de segurança. Acima de 600 hp o mais seguro é H13, que aí você pode esquecer de se preocupar com o pino, esse é dificil de quebra, pois é fabricado em AÇO de Ferramenta, material extremamente duro.

drptlico escreveu:

Martin escreveu: Boa tarde Bruno, meu nome é Martín sou da MARTÍN RACING PISTONS, a Co-ber é uma fábrica Argentina, que faz todo tipo de pinos forjados de diversos modelos e medidas, inclusive fornecedor da maior parte dos fabricantes de pistões de competição, e também inclusive para Mahle linha original, é fornecedora da Ross, Wiseco que hoje estão junto a JE, IAPEL, entre outros fabricantes de pistões de competição. Eles têm uma amplia gama de produtos, desde pinos originais até pinos que eles garantem mais de 1000 hp pois são utilizados em Dragster biturbo em USA, os normalmente conhecidos como H13. Eu trabalho direto com a fábrica e trabalho com 2 modelos principalmente no Brasil até 600 HP que são os normais que a maioria usa, e os H13 que poucos usam, mas que cada vez mais estão precissando. Precissaria saber qual pino você pegou. Eu Particularmente os pinos comuns deles vendo para até 600 hp, não que mais do que isso quebrem, mas eles podem empenar e danificar o resto do conjunto, bielas e pistões. Já vi muitos motores usar com mais do que isso, mas eu não recomendo por questão de segurança. Acima de 600 hp o mais seguro é H13, que aí você pode esquecer de se preocupar com o pino, esse é dificil de quebra, pois é fabricado em AÇO de Ferramenta, material extremamente duro.

Amigo os pinos H13 não são vendidos somente pela IASA e POWERTECH?
Segundo nos informaram, os pinos H13 IASA são fabricados em cromomolebidenio?

Poderia nos informar as medidas paredes/comprimento etc....destes 02 modelos que vende ai para 600cv e 1000cv e os valores?

Fizemos algumas cotações e pelo que verificamos pode acontecer de comprar o pino H13 e o vendedor mandar os normais!
Existe alguma maneira de diferenciarmos estes pinos H13 dos demais, não sendo somente na hora de pagar R$ que ja da para ver uma grande diferença???