Perguntas 2E ASPIRADO DE RUA CONFIG

Galera preciso de umas dicas.

Meu carro é uma Saveiro 1.8, cabeçote 2.0 tucho mecânico, 4X1 e comandinho 49G escape de 2,5 até o final todo aliviado, ela esta na Gasolina estou com 18 Graus de Ponto e esta bem taxado o cabeçote com 131 mm.

Estava rodando de TLDZ 2º estagio na mola estava bom, mas acabei mudando para o Brosol 2E que ainda nem coloquei no carro com o segundo estagio na mola tambem.

Preciso saber mais ou menos qual seria o tamanho ideal para os gicles de primeiro e segundo estágios para ficar um acerto bacana.

Sendo que analisei a tabela Original do 2E e achei muito magrinha a configuração.

Um abraço aguardo algumas dicas.

Estou acompanhando o topico, se puder fale sobre a 2E alcoool.

Boa sorte.

pq vc pois uma cabeçote de 2.0 num motor 1.8 e tiro o tldz e pois um 2E ?

Gicleurs creio que dependo dos misturadores no maximo 105 107.
Se o 2e for aquele ''modelo eletronico''.

cara particularmente nessa configuração eu passaria seu carro mesmo se tiver com pistão a gasolina, a alcool mudaria ponto velas etc, e manteria a TLDZ, ela bem acertada fica um tesão pra andar e tem difusores maiores ja andei com uma e dava trabalho pro povo, mas se quiser manter mesmo assim eu rodava com um 1.8 4x1 e tal mantive 220 de alta e vim alimentando de baixo 165 em diante mais assim acho interessante voce colocar bomba de monza ai com um dosador porque pelo menos o meu de alta não alimentava mais uma bombinha de monza seria primordial p completa e tenta saber o taxa tb pra voce comprar as velas adequadas e vai ser feliz
a e tem uma dica
no segundo estagio tem um difusor que parece um aviãozinho ele tem furo interno de 8mm se não me engano, passa broca de 11mm tira as limalhas e coloca ele novamente ganha poco mais ganha porque vc aumenta o volume do efeito venturi no segundo estagio rsrsrsr

aspirado sempre rsrsrsrs

"toca aspirado é do caralho"

2,5 de escape é muito pra aspirado, um de 2'' ta otimo