Perguntas modulo thunder odg opniões.
Re: modulo thunder odg opniões.
14/10/2011 às 21:52
Desculpa, só mencionei uma curiosidade, muitos idolatram o 6AL e as vezes nem sabem desses detalhes.
Se comparado com um Thunder da vida acho que só 7AL como mencionaram ai e olhe lá.
Se comparado com um Thunder da vida acho que só 7AL como mencionaram ai e olhe lá.
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: modulo thunder odg opniões.
14/10/2011 às 22:43
O Thunder da ODG tem especificaçoes muito parecidas com o MSD 6 AL novo, que é digital, sim... o que era analógico era o 6AL antigo, que acho que nem fabrica mais...
ESPECIFICAÇOES DO ODG:
Sistema de ignição DIGITAL de múltiplas faíscas por descarga capacitiva.
Energia por faisca: 140 mJ (mili-Joule).
Tensão de saída: 525 Volts em toda a faxa de rotação com tensão de alimentação acima de 9Volts.
Duração da centelha: até 20º de rotação do motor.
2 Step Rev Limiter: limitador de giros para arrancada ("pre stage") e corte final programáveis.
R$: 918,00
ESPECIFICAÇOES DO MSD 6 AL NOVO:
Brand MSD Ignition
Manufacturer's Part Number 6425
Part Type Ignition Boxes
Product Line MSD Digital 6AL Ignition Controllers
Summit Racing Part Number MSD-6425
UPC 085132064250
Ignition Box Output Capacitive discharge
Circuitry Digital
Rev Limiter Yes
Timing Retard None
Data Acquisition No
CD Voltage Output to Coil 520-540 V
Current Draw 0.7 amps per 1,000 rpm
Spark Output (millijoules) 135-145 Millijoules
Minimum Operating Voltage 12 V
Maximum Operating Voltage 15 V
Length (in) 8.000 in.
Height (in) 2.250 in.
Width (in) 4.000 in.
Ignition Box Color Red
Coil Included No
Warranty 1-year
Quantity Sold individually
Agora, sem desmerecer o ODG, e por melhor que ele seja, nunca deixaria de comprar um MSD para comprar ODG, já que custam praticamente a mesma coisa... :roll: :roll:
ESPECIFICAÇOES DO ODG:
Sistema de ignição DIGITAL de múltiplas faíscas por descarga capacitiva.
Energia por faisca: 140 mJ (mili-Joule).
Tensão de saída: 525 Volts em toda a faxa de rotação com tensão de alimentação acima de 9Volts.
Duração da centelha: até 20º de rotação do motor.
2 Step Rev Limiter: limitador de giros para arrancada ("pre stage") e corte final programáveis.
R$: 918,00
ESPECIFICAÇOES DO MSD 6 AL NOVO:
Brand MSD Ignition
Manufacturer's Part Number 6425
Part Type Ignition Boxes
Product Line MSD Digital 6AL Ignition Controllers
Summit Racing Part Number MSD-6425
UPC 085132064250
Ignition Box Output Capacitive discharge
Circuitry Digital
Rev Limiter Yes
Timing Retard None
Data Acquisition No
CD Voltage Output to Coil 520-540 V
Current Draw 0.7 amps per 1,000 rpm
Spark Output (millijoules) 135-145 Millijoules
Minimum Operating Voltage 12 V
Maximum Operating Voltage 15 V
Length (in) 8.000 in.
Height (in) 2.250 in.
Width (in) 4.000 in.
Ignition Box Color Red
Coil Included No
Warranty 1-year
Quantity Sold individually
Agora, sem desmerecer o ODG, e por melhor que ele seja, nunca deixaria de comprar um MSD para comprar ODG, já que custam praticamente a mesma coisa... :roll: :roll:
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: modulo thunder odg opniões.
15/10/2011 às 07:23Delegado GIII escreveu: Agora, sem desmerecer o ODG, e por melhor que ele seja, nunca deixaria de comprar um MSD para comprar ODG, já que custam praticamente a mesma coisa... :roll: :roll:
CONCORDO, apesar de: a ODG estar superando e muito tudo que existe de nacional e o principal com qualidade.
Acho que por ser um produto nacional deveria ter um preço mais acessivel (faixa dos seus R$600), a lucratividade não seria tanta por cada produto, mais seria quantitativo (muitas pessoas usando).
Tenho um 7AL-2 NOVO OKm .. já pensei em vender umas 2 ou 3x ... pois para rua é muita coisa e este odg cairia bem, mais quando penso no valor de venda e no que vou pagar esqueço e vejo a qualidade do que já tenho.
Jesus existe e ele ama você. Não espere nada mudar ou você melhorar, venha como esta.
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: modulo thunder odg opniões.
15/10/2011 às 10:01
como o preço é proximo...
e discutir a qualidaded MSD não tem como... Creio que a ODG teria que mudar de estratégia de venda.
o Thunder pra rua é indicado... Carro turbo diario... Atrapalharia em algum requisito...
Pois é um investimento vamos que se dizer não tão baixo...
pq com esse modulos queima até agua kkkkkkkkkkkkk
e discutir a qualidaded MSD não tem como... Creio que a ODG teria que mudar de estratégia de venda.
o Thunder pra rua é indicado... Carro turbo diario... Atrapalharia em algum requisito...
Pois é um investimento vamos que se dizer não tão baixo...
pq com esse modulos queima até agua kkkkkkkkkkkkk
____________
Santana T
Santana T
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.