Perguntas modulo thunder odg opniões.

Re: modulo thunder odg opniões.

15/08/2012 às 09:50
#11308559
brasaveia escreveu:
CristianoPL escreveu: Uso um a uns 4 meses, turbo com gap 0,7 mas vou aumentar e ja dei 2,3 bar de turbo e a queima ta perfeita...até agora estou bem satisfeito, só não fiquei contente com o pós venda por e-mail (Sabrina Lopes), demorou a responder e quando respondeu foi impaciente com alguns questionamento e no ultimo e-mail nem recebi a resposta tanto que quase ferrei o motor todo pq tava ligado junto com a Pandoo e corria o ponto em altas rotações. Depois lendo com mais calma creio que faltou analizar melhor oq escrevi pois as respostas eram incompletas. Enfim ja deu pra notar que o produto é bom mas o pós venda está a anos luz de acompanhar a qualidade do produto.
P.S. Que fique claro que essa situação foi comigo, e não tenho opiniões de treceiros pra comparar.

Perfeito, você falar do pós venda da ODG, mas e do pós venda da MSD ninguém reclama né??? Se der pau, tenta consertar por aqui mesmo ou joga fora e fica contente!!! E mesmo assim idolatram como se fosse a melhor coisa do mundo heheheheheheh :-D :-D :-D :-D :-D

Isso é o Brasil!!!
Velho...leia com atenção meu P.S. não acho interessante vc usar meu comentario para inflamar a concorrencia entre ambos, a questão é:
Estou satisfeito com o thunder, o produto é bom, mas no MEU CASO houve um pouco de falta de atenção do pós venda na fase de instalção, mas como ja li parece ser um fato isolado pois andei lendo o contrario, se for assim melhor ainda...claro que MSD é top tbm, só preferi compra um produto nacional, até mesmo por questões de garantia ou manutenção e quem prefere MSD sabe do riscos para manutenção portanto isso fica muito claro pra quem está comprando, é uma questão de escolha ok.
Parati 2.0 turbo...à moda da casa....

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Re: modulo thunder odg opniões.

15/08/2012 às 13:03
#11308658
Delegado GIII escreveu: O Thunder da ODG tem especificaçoes muito parecidas com o MSD 6 AL novo, que é digital, sim... o que era analógico era o 6AL antigo, que acho que nem fabrica mais...

ESPECIFICAÇÕES DO ODG THUNDER:

Sistema de ignição DIGITAL de múltiplas faíscas por descarga capacitiva.
Energia por faisca: 140 mJ (mili-Joule).
Tensão de saída: 525 Volts em toda a faxa de rotação com tensão de alimentação acima de 9Volts.
Duração da centelha: até 20º de rotação do motor.
2 Step Rev Limiter: limitador de giros para arrancada ("pre stage") e corte final programáveis.
R$: 918,00

ESPECIFICAÇÕES DO MSD 6 AL NOVO:

Brand MSD Ignition
Manufacturer's Part Number 6425
Part Type Ignition Boxes
Product Line MSD Digital 6AL Ignition Controllers
Summit Racing Part Number MSD-6425
UPC 085132064250

Ignition Box Output Capacitive discharge
Circuitry Digital
Rev Limiter Yes
Timing Retard None
Data Acquisition No
CD Voltage Output to Coil 520-540 V
Current Draw 0.7 amps per 1,000 rpm
Spark Output (millijoules) 135-145 Millijoules
Minimum Operating Voltage 12 V
Maximum Operating Voltage 15 V
Length (in) 8.000 in.
Height (in) 2.250 in.
Width (in) 4.000 in.
Ignition Box Color Red
Coil Included No
Warranty 1-year
Quantity Sold individually

ESPECIFICAÇOES DO MSD 7AL-2:

O 7AL-2 foi um marco na comunidade de corridas. Foi redesenhado e proporciona um aumento de 40% na energia da faísca! Ele já tem a função de controle de giro em 2 estágios,possui LEDs para a solução de problemas e sua instalação é feita com terminais de fácil acesso. Especificações:
Energia da faísca: 160 mJ/faísca ,
Voltagem Primária: 570 Volts ,
Voltagem Secundária: 47,000 Volts ,
Duração da série da faísca: 20º a partir do ponto de disparo do virabrequim ,
RPM Range: 14,000 RPM com 14.4 Volts ,
Voltagem requerida: 12-18 Volts, Negativo no Terra , Dreno de corrente: 6 Amps à 6,000 RPM; 12 Amps à 12,000 RPM , Peso: 4.85 lbs , Medida:8.25"Comprimento x 3.75"Largura x 5.75"Altura , Código


www.odginstruments.com.br/thunder.php

Tabela comparativa entre módulos de ignição por descarga capacitiva.
Caracteristicas Thunder MSD 6A MSD 6AL MSD 6AL-2 MSD 7AL-2 Mallory HF 6 Mallory HF 6A
Tensão de saída 525 V 460 V 460 V 525 V 570 V 525 V 520 V
Tensão de saída constante Sim Não Não Sim Não N/D N/D
Energia por faisca140 mJ 115 mJ 115 mJ 140 mJ 160 mJ 135 mJ 135 mJ
Corte FinalSim Não Sim Sim Sim Sim Sim
Corte de arrancada Sim Não Não Sim Sim Não Não
Atrasador de ponto (time retard) Não Não Não Não Não Não Não
Garantia 2 Anos Não tem garantia no Brasil. Garantia negociada com importador

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Re: modulo thunder odg opniões.

15/08/2012 às 13:25
#11308670
Então o Thunder é preticamente igual ao 6AL-2. Quanto ao preço a diferença é cerca de 200 reais.
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Re: modulo thunder odg opniões.

15/08/2012 às 16:13
#11308735
Comprei o meu numa loja chamada pereiratuning saiu por 820 se nao me engano.
Não Existe Dificuldade, Apenas Falta De Interesse.

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Re: modulo thunder odg opniões.

15/08/2012 às 21:51
#11308829
A minha 6AL-2 saiu por 1000,00 !!!
[img


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Re: modulo thunder odg opniões.

15/08/2012 às 22:28
#11308854
CristianoPL escreveu:
brasaveia escreveu:
CristianoPL escreveu: Uso um a uns 4 meses, turbo com gap 0,7 mas vou aumentar e ja dei 2,3 bar de turbo e a queima ta perfeita...até agora estou bem satisfeito, só não fiquei contente com o pós venda por e-mail (Sabrina Lopes), demorou a responder e quando respondeu foi impaciente com alguns questionamento e no ultimo e-mail nem recebi a resposta tanto que quase ferrei o motor todo pq tava ligado junto com a Pandoo e corria o ponto em altas rotações. Depois lendo com mais calma creio que faltou analizar melhor oq escrevi pois as respostas eram incompletas. Enfim ja deu pra notar que o produto é bom mas o pós venda está a anos luz de acompanhar a qualidade do produto.
P.S. Que fique claro que essa situação foi comigo, e não tenho opiniões de treceiros pra comparar.

Perfeito, você falar do pós venda da ODG, mas e do pós venda da MSD ninguém reclama né??? Se der pau, tenta consertar por aqui mesmo ou joga fora e fica contente!!! E mesmo assim idolatram como se fosse a melhor coisa do mundo heheheheheheh :-D :-D :-D :-D :-D

Isso é o Brasil!!!
Velho...leia com atenção meu P.S. não acho interessante vc usar meu comentario para inflamar a concorrencia entre ambos, a questão é:
Estou satisfeito com o thunder, o produto é bom, mas no MEU CASO houve um pouco de falta de atenção do pós venda na fase de instalção, mas como ja li parece ser um fato isolado pois andei lendo o contrario, se for assim melhor ainda...claro que MSD é top tbm, só preferi compra um produto nacional, até mesmo por questões de garantia ou manutenção e quem prefere MSD sabe do riscos para manutenção portanto isso fica muito claro pra quem está comprando, é uma questão de escolha ok.


Nenhum de vcs entedeu!!

Eu estou enaltecendo o produto nacional!!!
Acho ótimo a opinião do nosso amigo e vi que ele não falou mal mesmo , falou bem do produto.
O problema é que em nosso pais fomos influenciados pela cultura americana como na América do Sul inteira e logo achamos que tudo que vem da América melhor que o nacional! Eu falo isso porque sou assim também com produtos nacionais me incluo nessa lista.
Uma MSD é boa com certeza mas não tem assistencia tecnica nenhuma, nao tem garantia, nao tem manual em portugues pelo menos que eu saiba então porque escolher a MSD no Lugar de um módulo nacional pelo mesmo preço?
Ele precisa ser mais barato?
Acho que a "grife"' influencia muito, tipo o cara compra a MSD a faz questa de mostrá-la no cofre, todo mundo brinca né fala até que o adesivo da msd ja ganha uns 10 cvs.

Bem é só minha opinião não fui eu quem começou a compará-lo com MSD cada um gasta seu dinheiro como quer.



SÓ ISSO O TÓPICO É SOBRE O MÓDULO VAMOS FALAR SOBRE ELE QUE É OQUE INTERESSA.

Abraço!

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